심각한 지반 침하가 발생한 부산신항 웅동배후단지 입주 물류업체들의 시설에 대한 긴급 보수공사가 2월부터 시작된다. 부산항만공사는 배후단지에 입주한 물류업체들의 창고 등 건물 안전을 고려해 항만공사 예산으로 긴급보수공사를 시행하고 차후에 비용 분담을 논의하기로 했다고 30일 밝혔다.
먼저, 지반이 내려앉아 비가 오면 물이 고이는 침수 피해가 발생하는 6개 업체의 장치장을 새로 포장하기로 했다.
2월부터 3억원을 들여 장치장 1만2천여㎡를 대상으로 침하한 지반을 보강하고 다시 포장할 예정이다. 건물 침하가 가장 심한 2개 업체는 3월 초까지 정밀안전진단을 마치고 4월부터 보수공사에 들어가기로 했다.
정밀안전진단이나 안전점검이 필요한 17개 업체는 2월 중에 용역을 발주해 7월까지 결과가 나오면 곧바로 보수를 시작할 방침이다.
항만공사 관계자는 "연말까지는 지반침하로 인한 입주업체 시설물 보수를 마무리할 계획"이라고 말했다. 해양수산부와 항만공사가 2009년부터 2014년까지 조성한 웅동배후단지는 248만6천여㎡ 규모로, 입주업체들은 2013년 하반기부터 건물을 지어 가동 중이다.
입주 직후부터 지반침하가 발생, 37개 업체 가운데 26개 업체에서 장치장이나 창고 등의 바닥이 최대 1m 50㎝나 내려앉았다.
이는 배후단지를 설계할 때 예상했던 잔류 허용 침하량 10㎝를 훨씬 넘어선 것이다. 불과 몇 년 만에 심각한 침하가 발생하자 입주업체들은 부실 매립 의혹을 제기하며, 항만공사에 대책 마련을 요구해 왔다.
항만공사는 지반침하 원인을 두고 업체들과 이견을 보이다가 영업피해가 심하고 건물 안전이 위협받는 상황을 고려해 일단 항만공사 예산으로 긴급 보수공사를 하고, 비용 분담 비율은 차후에 정하기로 방침을 바꿨다.
웅동배후단지 침하 보수공사에는 최대 400억원 정도가 들 것으로 추산된다.
항만공사 관계자는 "보수공사를 진행하면서 배후단지 입주업체들과 상설협의체를 구성해 비용을 어떤 비율로 분담할지 논의할 예정"이라고 말했다.
부산신항 웅동배후단지는 총 248만6천㎡를 정부시행분(1, 2단계 115만7천㎡), 부산항만공사 시행분(3,4단계 132만9천㎡)으로 나눠 지반공사 등 개발사업이 이뤄졌다. 시공사로는 GS건설 등 국내 대형 건설사들이 참여했지만 준공 이후 과도한 지반 침하에 따른 설계 및 시공 부실 논란 등 잡음이 끊이지 않고 있다.