스마트한 교통도시로 도약하는 인천·부천시

경기 부천시의 공유주차, 모빌리티, 공유경제플랫폼 등 스마트시티 챌린지 구현도. 부천시 제공

인천시와 경기 부천시는 정부가 추진하는 스마트시티 챌린지 본사업에 선정됐다. 두 도시는 3년 동안 정부와 기업 등에서 지원을 받아 스마트한 교통체계를 구축하게 된다. 이 사업은 대중교통 및 주차문제 등 시민들의 불편함을 해결하기 위해 기업, 대학, 지방자치단체가 함께 구축하는 스마트시티 구축사업이다.

17일 국토교통부 등에 따르면 민간·지자체·대학 공동으로 스마트시티 사업을 구축하는 '2020년 스마트 챌린지' 본사업 평가 결과 인천 대전 부천시가 선정됐다.

인천시는 정부가 공모한 스마트시티 챌린지 본사업에 선정돼 ‘아이-멀티모달 서비스’를 추진한다고 17일 밝혔다. 아이-멀티모달 서비스는 버스 지하철 등 다양한 교통수단을 연계하는 통합 플랫폼 구축사업이다.

지난해 영종도에서 대중교통 취약성을 보완하기 위한 ‘인천형 수요응답 교통서비스(I-MoD)’를 시범 실시했다. 이 때 선보인 공유형 셔틀버스 운행은 주민들의 수요에 따라 실시간으로 노선을 바꾸는 등 현장에서 좋은 평가를 받았다.

차량에서 호텔, 음식점 등 다양한 생활편의 시설 정보를 이용객에게 제공해 예약을 할 수 있게 하거나 블록체인 기반의 차량데이터 관리가 가능한 통합 플랫폼도 개발하게 된다.

어르신들을 위한 음성인식 예약 서비스, 택시합승 중계 서비스도 구상하고 있다. 시 관계자는 “올해부터 3년 동안 180억원(국비 100억원, 참여기업 80억원)을 투입해 등 시민과 대중교통 운수사업자 등 이해 관계자들 모두 만족하는 서비스 모델을 만들겠다”고 말했다. 시는 ‘아이-멀티모달 서비스’를 전국에 확산시키고 해외수출도 추진하겠다고 덧붙였다.

부천시는 지난해 5월 스마트시티 예비사업도시로 선정돼 도시 주차장 문제를 해결하기 위해 삼정동 지역을 중심으로 공유 모빌리티 서비스를 실증했다. 인공지능과 빅데이터를 기반으로 자동차, 킥보드, 전기자전거, 주차장 등 공유 모빌리티 서비스를 구축했다.

공유 주차공간 280면 확보, 주차장 수급률 증가, 불법주차 감소 등 성과를 거뒀다는 게 시 측 설명이다. 중소기업과 스타트업은 물론 시민참여형 마을기업(불법주차 단속지원 등)과 민관협동 모델을 통해 지속적 수익모델을 구축한 점이 주목받았다.

부천시는 본사업에서 실증 결과를 더욱 고도화하고 시 전역으로 서비스 범위를 넓힌다. 인공지능 영상, 인공지능 클라우드, 빅데이터 등 4차 산업혁명 기술을 활용해 교통·안전·환경문제를 개선해 공공서비스를 강화하기로 했다.

장덕천 부천시장은 “기술력 있는 강소기업들과 함께 시민이 직접 만들고 직접 누릴 수 있는 사람 중심의 지속가능한 스마트 도시를 구축하겠다”고 말했다.

인천/부천=강준완 기자 jeffkang@hankyung.com