코로나에도 건재한 수입차 인기…작년 3월보다 더 팔렸다
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전월 대비 판매량 21.4% 급증3월 수입차 판매량이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태에도 오히려 반등했다. 코로나 여파가 없었던 지난해 3월 판매 실적도 뛰어넘었다. 코로나 여파에도 한국 소비자의 수입차 사랑은 여전한 셈이다.
전년 동기 대비로도 12.3% 성장
한국수입자동차협회(KAIDA)는 3월 수입 승용차 신규등록대수가 2만304대로 집계됐다고 3일 밝혔다.코로나19 여파가 본격화한 2월 판매량(1만6725대)보다 21.4% 증가한 것은 물론, 코로나 피해가 없던 지난해 3월(1만8078대)보다도 12.3% 늘어났다.
올해 1월부터 3월까지 1분기 누적대수는 5만4669대를 기록해 지난해 같은 기간 5만2161대보다 4.8% 증가했다. 지난해 수입차 신규 등록대수는 24만4780대로, 매달 2만398대를 판매한 꼴이었다.
브랜드별로도 이달 1000대 이상 판매한 곳도 지난해 3월보다 1곳 순증한 6곳에 달했다. 메르세데스-벤츠 5093대, BMW 4811대, 쉐보레 1363대, 볼보 1162대, 아우디 1151대, 폭스바겐 1072대 등이다. 미니(972대), 포르쉐(831대), 지프(561대), 포드(534대) 등도 뒤를 이었다.시장 점유율은 메르세데시-벤츠가 25.08%를 기록한 가운데 BMW도 23.69%로 뒤를 바짝 쫓고 있다. 쉐보레가 6.71%, 볼보 5.72%, 아우디 5.67%, 폭스바겐 5.28%를 기록했다.
일본 브랜드 판매량은 여전히 저조한 모습을 보였다. 렉서스, 도요타, 닛산, 혼다, 인피니티 등 5개사의 3월 판매량은 1406대를 기록하며 지난해 같은 기간의 4360대의 32.2%에 그쳤다.
배기량별 등록대수는 2000cc 미만이 1만3704대로 전체의 67.5%를 차지했다. 2000cc~3000cc 미만 4393대(21.6%), 3000cc~4000cc 미만 1438대(7.1%) 등이 뒤를 이었다. 국가별로는 유럽 1만6093대(79.3%), 미국 2805대(13.8%), 일본 1406대(6.9%) 순이었고, 연료별로는 가솔린 1만2181대(60.0%), 디젤 5491대(27.0%), 하이브리드 2025대(10.0%), 전기 607대(3.0%) 순이었다.3월 베스트셀링 모델은 폭스바겐 티구안 2.0 TDI(1022대), BMW 520(647대), 메르세데스-벤츠 E 300 4매틱(613대)로 집계됐다.
한국수입자동차협회(KAIDA) 박은석 이사는 “3월 수입 승용차 신규등록은 일부 브랜드 신차 및 적극적인 프로모션과 함께 개별소비세 인하 등으로 전월 대비 증가했다”고 설명했다.
오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com
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