세단의 반격…G80·K5·아반떼, 과감한 디자인으로 '쾌속 질주'
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한동안 SUV 인기에 밀렸지만
신차 출시 잇따르며 판매 늘어
최첨단 편의·안전 옵션 담아
수입차는 여전히 '세단 천하'
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세단은 오랫동안 승용차의 대명사였다. 세단을 승용차의 동의어로 알고 있는 소비자도 많았다. 새로 팔리는 승용차 10대 중 8대가 세단일 만큼 압도적인 점유율을 자랑했기 때문이다. 한국에서 가장 많이 팔린 차 역시 세단이었다. 분위기는 2017년부터 바뀌었다. 현대자동차 싼타페와 기아자동차 쏘렌토 등 중형 SUV가 폭발적인 인기를 끌었다. 몇 년 전만 해도 아예 없던 차급인 소형 SUV의 인기는 이제 ‘대세’가 됐다.SUV의 인기는 올해도 여전하지만 세단도 굵직한 신차를 앞세워 반격에 나서고 있다. 지금 계약하면 내년에야 차를 받을 수 있다는 제네시스 G80가 대표적이다. 지난달 출시 하루 만에 작년 판매량과 맞먹는 2만2000건 이상의 계약을 맺었다. 3세대 G80는 기존 모델 대비 전폭(차체 폭)을 35㎜ 넓히고 전고(차체 높이)를 15㎜ 낮췄다. 전면부를 보면 제네시스 특유의 5각형 방패 모양 ‘크레스트 그릴’과 두 줄 램프가 자리 잡았다.
내부는 ‘여백의 미’를 강조했다. 개인 공간을 최대한 늘리고, 조작계 배치를 최적화했다는 설명이다.
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자동차업계에서는 각 브랜드의 인기 세단이 치열하게 경쟁하면서 한국 세단 시장이 커질 것이라는 기대 섞인 전망도 나온다. 업계 관계자는 “세단은 ‘답답하고 고루한 차’라는 이미지 탓에 한동안 SUV에 밀렸다”며 “최근 나오는 세단은 과감하고 세련된 디자인을 택하면서 다시 주목받고 있다”고 설명했다.
도병욱 기자 dodo@hankyung.com