서울시, 13일부터 지하철 '혼잡예보제' 실시…"마스크 필수"
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대중교통 이용 '생활 속 거리두기' 방안 발표
이용객 증가 추세…전 역사 덴탈마스크 판매

서울시에 따르면 코로나19 발병 전후 대중교통 이용객수 변화 분석 결과, 서울시가 처음 추진한 '잠시 멈춤' 캠페인을 시행한 3월 첫 주 전체 이용객수는 2020년 1월 평균 대비 34.5%로 가장 많이 감소했다. 하지만 3월 첫 주 최저치를 기록한 이후 이용객수는 4월 들어 점차 증가 추세를 보이고 있으며, 혼잡도 역시 점차 증가하고 있는 것으로 나타났다.
서울시는 현재 혼잡도 증가추세를 고려하면 오는 6월 중 코로나19 발병 이전 수준에 도달할 것으로 예측하고 지하철 이용객 증가에 따른 코로나19 감염 예방을 위해 '전동차 이용객 혼잡도 관리기준'을 마련했다.
승객 간 물리적 거리를 확보할 수 있도록 혼잡 단계별로 특별대책을 시행한다는 방침이다. 여유 단계(80% 이하) 및 보통 단계(80~130%)는 여유로운 이동이 가능한 상황으로 안전요원을 투입해 승강장 내 질서 유지 및 승객분산을 유도할 예정이다. 주의 단계(130~150%)는 이동시 불편한 정도로, 승객 분산 유도와 마스크 착용이 강력 권고된다.
혼잡 단계(150% 이상)는 열차 내 이동이 불가능한, 실질적 위험수준의 상황으로 판단해 마스크를 착용하지 않는 승객의 탑승이 제한된다.
안내방송을 통해 마스크 착용을 요청하고 미착용시 역무원이 개찰구 진입을 제한할 수 있다. 이와 관련 서울시는 마스크 미소지 시민을 위해 전 역사의 자판기 448개소와 통합판매점 118개소, 편의점 157개소 등에서 덴탈마스크 구입이 가능토록 조치했다. 서울시는 또 출퇴근시간 추가 전동차를 투입해 혼잡도를 낮출 계획이다. 2·4·7호선 등 혼잡도가 높은 노선은 열차를 증회운행하고 그 외 노선들은 비상대기 열차를 배치해 혼잡상황 발생 시 즉시 투입된다.
혼잡도 170% 이상이 되면 안내요원의 탑승 통제와 역·관제·기관사 판단 하에 혼잡구간 무정차 통과도 가능하다.
서울시 관계자는 "방송·SNS 등 각종 매체, 지하철 역사 및 열차 안내방송, 전광판 등을 통해 시간대별, 호선별 혼잡 정보를 제공하는 '혼잡도 사전예보제도' 시행으로 시민의 자율적인 이용분산이 이루어지도록 할 계획"이라고 말했다. 버스 관련 대책도 마련됐다. 현재 감회 운행 중인 차량 413대는 오는 13일부터 정상운행된다. 혼잡도 130%를 초과하는 노선은 배차 간격이 탄력적으로 조정되고, 이 같은 조치에도 혼잡도 130%를 초과하는 노선이 있으면 예비차가 추가로 투입될 예정이다.
다만 버스의 경우 지하철처럼 당장 마스크 미착용 시 탑승을 제한하지는 않는다. 현실적인 여건상 모든 정류소마다 마스크 판매처를 확보할 수 없고, 출입문을 여닫거나 창문을 열어 환기가 가능하다는 판단에서다.
이보배 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com