송철호 시장 "경제자유구역 날개 단 울산, 동북아 수소산업 중심될 것"
입력
수정
지면A28
송철호 울산시장산업통상자원부는 3일 울산테크노산단 등 울산 3개 지구를 수소산업 육성을 위한 경제자유구역으로 지정했다. 경제자유구역은 조세 감면, 규제 완화 등 기업에 유리한 경영 환경과 생활 여건을 조성해 투자 유치를 촉진하는 정부 지원 특별 경제구역이다.
울산테크노산단 등 3곳 지정받아
1조 투입해 R&D·생산체계 구축
수소 융복합밸리·연구단지 조성
기업 200곳, 투자 5.5조 유치할 것
송철호 울산시장은 이날 한국경제신문과의 인터뷰에서 “지난 50년간 산업도시로 비약적 성장을 해온 울산이 경제자유구역이라는 새로운 신성장 동력을 확보했다”며 “동북아시아 최대의 수소에너지 중심도시로 도약하겠다”고 강조했다.울산경제자유구역은 △수소산업거점지구(1.29㎢) △일렉트로겐오토밸리(0.69㎢) △연구개발(R&D) 비즈니스밸리(2.72㎢) 등 3개 지구로 총 면적은 4.70㎢에 이른다.
울산시는 2018년 10월 울산경제자유구역 개발계획 수립을 시작으로 ‘2030 울산 세계 최고 수소도시 비전’ 선포 등 수소도시 육성에 본격 나서 2년여 만에 수소산업을 경제자유구역 내에서 집중 육성하는 발판을 마련했다. 송 시장은 “울산은 국내 전체 수소 생산량의 60%를 생산하는 등 수소차 생산·연구기지로 절대우위의 입지를 갖고 있다”며 “지난해 수소 규제자유특구와 수소 시범도시, 수소 융복합단지 실증사업에 잇따라 선정되는 등 수소도시 기반을 확고히 다지고 있다”고 평가했다.경제자유구역 지정에 따른 경제적 파급효과는 2030년까지 생산 유발 12조4385억원, 부가가치 유발 4조9036억원, 고용창출 7만6712명 등으로 분석됐다. 울산시는 2030년까지 총 1조1704억원을 들여 수소전기차 6만7000대 보급, 수소충전소 60기 확충 등 수소 제조·공급부터 연료전지 실증화·R&D 및 사업화까지 수소 대중화를 선도할 전 주기 생산체계를 구축하기로 했다.
송 시장은 경제자유구역 내에 100만㎡ 규모의 수소 융·복합밸리와 수소산업 종합연구단지를 조성해 수소 생산과 저장, 이송, 활용 등 수소산업 전·후방 효과가 뛰어난 연관 기업 200여 개와 5조5544억원의 국내외 투자를 유치한다는 목표를 제시했다. 송 시장은 “울산은 전체 사업부지 중 90%가 개발이 완료된 도심형 산업단지로 이뤄져 투자유치 활성화 등 경제자유구역 파급효과가 조기에 빛을 발할 것”이라고 강조했다.
울산시는 비전의 구체적 실현을 위해 수소산업거점지구는 수소에너지 실증 및 연구시설 집적화와 기업하기 좋은 규제혁신 지구로 조성한다. 이화산단 일대 일렉트로겐오토밸리는 수소연료 전지, 자동차산업 등과의 융복합을 통한 연구·생산·활용이 가능한 수소융복합단지로 육성한다. R&D 비즈니스밸리는 UNIST(울산과학기술원) 등과 연계해 글로벌 비즈니스 지원 및 친환경 에너지산업 선도지구로 조성한다. 울산시는 오는 10월 울산경제자유구역청을 정식 출범시킬 계획이다. 송 시장은 “수소산업혁명의 꽃을 활짝 피워 어떤 위기에도 흔들리지 않는 에너지 허브도시를 만들겠다”고 강조했다.
울산=하인식 기자 hais@hankyung.com