현대로템, GTX-A노선 전동차 40량 수주
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1200억원 규모, 160량 모두 제작현대로템은 한국철도시설공단으로부터 수도권광역급행철도(GTX) A노선에 투입될 전동차 40량을 1192억원에 수주했다고 22일 발표했다.
B, C 노선 전동차도 추가 수주 기대
현대로템은 이번 사업 수주로 지난 3월 120량 수주에 이어 GTX의 A노선 전동차 160량 모두를 제작하게 됐다. 경남 창원공장에서 제작될 신규 40량은 경기 파주 운정역~화성 동탄역 구간(83.1km)에 투입된다. GTX는 수도권 외곽과 서울 도심을 연결하는 광역급행철도다. 지하 40m 이하 공간에 선로를 구축, 노선을 직선화해 기존 지하철보다 빠르게 운행할 수 있다.GTX A노선을 달릴 전동차 40량은 8량 1편성으로 구성된다. 최고운행속도는 180km/h다. 편성 당 승객정원 1090명으로 앞서 발주된 120량과 사양이 같다. 일반 지하철보다 속도가 빨라 KTX, 수서고속철(SRT) 등 고속열차처럼 두꺼운 단문형 출입문을 적용해 소음을 줄였다. 전동차가 좁은 지하 터널에서 넓은 승강장으로 나갈 때 발생하는 압력파로 귀가 먹먹해지는 것을 방지하기 위해 차체 벽면 보강재도 강화했다.
현대로템은 국내외 다양한 광역철도차량 납품 사업을 수주하며 쌓은 경험과 노하우를 기반으로 향후 B, C노선 등 다른 GTX 노선 차량들도 추가 수주에 나설 계획이다. 현대로템은 2011년 ITX-새마을 전동차 138량, 2016년 호주 시드니 2층 전동차 554량, 2018년 대만 철도청 전동차 520량 등을 비롯해 올들어 수주한 GTX A노선 전동차 160량까지 8000량 이상의 광역철도차량을 수주했다. 현대로템 관계자는 " A노선 전동차가 안정적으로 운행될 수 있도록 고품질의 차량을 납품하고, B와 C노선 등 추가 사업도 수주할 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다.
최만수 기자 bebop@hankyung.com