삼성重, 업계 최초 3D설계로 LNG선 만든다
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삼성중공업은 업계 최초로 미국선급인 ABS와 3D 모델 기반 선박 설계승인 프로세스를 구축했다고 27일 발표했다. 기존 2D 종이도면 없이 디지털 형태의 3D 기반으로 설계 검증과 승인 업무가 가능해 진다는 뜻이다.
삼성중공업은 2016년부터 3D 모델 기반 설계기법을 도입해 엔지니어링을 수행해 왔다. 하지만 선급 승인을 획득하기 위해선 별도의 2D 종이도면을 다시 작성해야 했다. 조선소는 선급에서 선박 설계에 대해 규칙 만족, 안전성 검증 등의 승인을 얻은 뒤 승인도면을 기준으로 작업해야 한다. 스마트 조선소로 탈바꿈하기 위한 디지털 전환전략의 애로사항 중 하나였다는 것이 삼성중공업의 설명이다. 이에 따라 삼성중공업은 ABS와 손잡고 기존 2D 종이 도면 없이 디지털 형태의 3D 모델 기반으로 설계 검증과 승인 업무가 가능하도록 하는 신규 프로세스를 구축하는 데 성공했다. 삼성중공업은 올해 건조에 착수하는 액화천연가스(LNG) 운반선부터 이를 적용할 예정이다.
패트릭 라이언 ABS 글로벌 엔지니어링 및 기술 부사장은 “3D 모델 기반 승인 프로세스 구축을 통한 디지털 혁신이 선박건조 과정에서의 리스크는 낮추고 품질과 안전성은 더욱 높여줄 것”이라고 밝혔다. 정호현 삼성중공업 기술개발본부장은 “선급이 인증한 디지털화된 설계 정보를 통해 설계, 생산, 구매 등 조선소 업무 전반에서 스마트화가 더욱 가속화될 것”이라고 말했다.
강경민 기자 kkm1026@hankyung.com
삼성중공업은 2016년부터 3D 모델 기반 설계기법을 도입해 엔지니어링을 수행해 왔다. 하지만 선급 승인을 획득하기 위해선 별도의 2D 종이도면을 다시 작성해야 했다. 조선소는 선급에서 선박 설계에 대해 규칙 만족, 안전성 검증 등의 승인을 얻은 뒤 승인도면을 기준으로 작업해야 한다. 스마트 조선소로 탈바꿈하기 위한 디지털 전환전략의 애로사항 중 하나였다는 것이 삼성중공업의 설명이다. 이에 따라 삼성중공업은 ABS와 손잡고 기존 2D 종이 도면 없이 디지털 형태의 3D 모델 기반으로 설계 검증과 승인 업무가 가능하도록 하는 신규 프로세스를 구축하는 데 성공했다. 삼성중공업은 올해 건조에 착수하는 액화천연가스(LNG) 운반선부터 이를 적용할 예정이다.
패트릭 라이언 ABS 글로벌 엔지니어링 및 기술 부사장은 “3D 모델 기반 승인 프로세스 구축을 통한 디지털 혁신이 선박건조 과정에서의 리스크는 낮추고 품질과 안전성은 더욱 높여줄 것”이라고 밝혔다. 정호현 삼성중공업 기술개발본부장은 “선급이 인증한 디지털화된 설계 정보를 통해 설계, 생산, 구매 등 조선소 업무 전반에서 스마트화가 더욱 가속화될 것”이라고 말했다.
강경민 기자 kkm1026@hankyung.com