내년부터 수소연료 구입비 지원…충전소당 평균 9000만원
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정부가 수소차 보급 확대와 인프라 확추을 위해 내년부터 수소충전소의 수소연료 구입비를 지원하기로 했다.
3일 환경부는 수소연료 구입 지원사업을 2021년도부터 신규 추진한다고 발표했다.수소충전소는 수소차 보급 확대를 위한 핵심 과제로 꼽힌다. 하지만 높은 수소 구입비, 아직 초기 단계인 수소차 보급 수 부족 등으로 충전소 1곳당 연간 평균 약 1억5000만원의 운영 적자가 발생하고 있다. 현재 전국 수소충전소는 총 58기다.
수소연료 구입비 지원에는 상·하한선을 뒀다.
지원금액은 현재 수소연료 구입단가와 기준단가 간 차액의 70%다. 예컨대 kg당 7600원에 수소연료를 구입했다면 기준단가(kg당 3600원)과의 차액 중 70%를 보전해주는 식이다. 충전소 한 곳당 최소 7000만원을 지원한다. 지원액이 총 적자의 80%를 넘지 않도록 한다.지원 수준은 올해 운영 결과에 따라 추후 세부적으로 결정된다. 수소충전소 한 곳당 평균 약 9000만원의 지원이 이뤄질 것이라는 게 환경부의 추산이다.
김승희 환경부 대기환경정책관은 “수소충전소 연료구입비 지원이 수소충전소 사업 활성화를 견인하기를 기대한다”며 “앞으로도 정부는 수소충전소 사업자들의 애로사항을 해소하기 위해 최선을 다할 것”이라고 했다.
구은서 기자 koo@hankyung.com
3일 환경부는 수소연료 구입 지원사업을 2021년도부터 신규 추진한다고 발표했다.수소충전소는 수소차 보급 확대를 위한 핵심 과제로 꼽힌다. 하지만 높은 수소 구입비, 아직 초기 단계인 수소차 보급 수 부족 등으로 충전소 1곳당 연간 평균 약 1억5000만원의 운영 적자가 발생하고 있다. 현재 전국 수소충전소는 총 58기다.
수소연료 구입비 지원에는 상·하한선을 뒀다.
지원금액은 현재 수소연료 구입단가와 기준단가 간 차액의 70%다. 예컨대 kg당 7600원에 수소연료를 구입했다면 기준단가(kg당 3600원)과의 차액 중 70%를 보전해주는 식이다. 충전소 한 곳당 최소 7000만원을 지원한다. 지원액이 총 적자의 80%를 넘지 않도록 한다.지원 수준은 올해 운영 결과에 따라 추후 세부적으로 결정된다. 수소충전소 한 곳당 평균 약 9000만원의 지원이 이뤄질 것이라는 게 환경부의 추산이다.
김승희 환경부 대기환경정책관은 “수소충전소 연료구입비 지원이 수소충전소 사업 활성화를 견인하기를 기대한다”며 “앞으로도 정부는 수소충전소 사업자들의 애로사항을 해소하기 위해 최선을 다할 것”이라고 했다.
구은서 기자 koo@hankyung.com