대우건설은 지난달 30일 바스라에 있는 이라크 항만공사(GCPI)에서 파르한 알 파르투시 GCPI 사장과 대우건설 김진우 현장소장이 총 5건의 신항만 후속공사 패키지를 수의계약했다고 4일 밝혔다.
이번에 계약한 공사는 ▲ 컨테이너터미널 안벽공사(5천586억원) ▲ 컨테이너터미널 준설·매립공사(7천936억원) ▲ 알포-움카스르 연결도로(4천810억원) ▲ 신항만 주운수로(3천433억원) ▲ 코르 알 주바이르 침매터널 본공사(6천931억원) 등 5건으로, 총 2조8천686억원 규모다.
GCPI가 발주한 이번 공사는 알포 지역에 조성하는 신항만 사업의 일부로, 대우건설이 기존에 수행한 공사의 후속 공사다.
대우건설은 2013년부터 알포 신항만 사업에 진출해 작년 6월 서측 방파제를 준공하고 ▲ 방파제 호안 추가 공사 ▲ 컨테이너터미널 호안공사 ▲ 알포 접속도로 ▲ 코르 알 주바이르 침매터널 제작장 조성공사 등에 참여하고 있다.
이번 계약으로 대우건설은 알포 신항만에서만 총 10건, 4조1천억원 규모의 수주 실적을 올리게 됐다.
대우건설은 "이번 공사는 수의계약으로 수주해 높은 수익성이 기대되며 동일 사업의 연속 수주로 숙련된 인력과 기존 현장 장비를 활용할 수 있어 원가 절감 효과도 기대하고 있다"고 말했다.
대우건설은 "코로나19 장기화로 어려운 환경에서 이라크 주재 한국대사관 등 정부의 협조가 수주에 큰 도움이 됐다"고 덧붙였다 이라크는 전후 재건 사업으로 석유화학 시설 및 인프라 분야의 대규모 투자를 지속하고 있고 향후 연결 철도, 드라이 벌크 터미널, 배후 단지 및 해군기지 조성 사업 등 대형 공사가 잇따를 전망이다. 대우건설은 이번 수주로 지난해 해외 수주액이 총 5조8천800억원을 기록해 작년 해외 수주 목표(5조696억원)를 초과 달성했다고 밝혔다.