아우디 '더 뉴 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로' 출시…5천701만원
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아우디는 스포티한 디자인의 중형 세단 '더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로'와 '더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로 프리미엄'을 출시한다고 11일 밝혔다. 두 모델은 2.0ℓ 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진과 7단 S 트로닉 자동변속기를 탑재해 최고출력 204마력, 최대토크 32.6kg.m, 최고속도 시속 210㎞(안전 제한 속도)의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간은 6.8초이며, 연비는 복합연비 기준 11.3㎞/ℓ(도심연비 10.1㎞/ℓ, 고속연비 13.2㎞/ℓ)이다.
프리미엄 모델에는 '전자식 댐핑 컨트롤' 서스펜션을 적용해 전자제어 유닛이 차량과 휠에 장착된 가속도 센서를 이용해 차량의 주행 상황과 노면 상태에 따라 댐퍼(진동을 완화해주는 장치)의 강약을 섬세하게 조절한다.
아우디 고유의 다이내믹 턴 시그널이 탑재된 매트릭스 발광다이오드(LED) 헤드라이트와 LED 테일라이트가 보다 높은 시인성으로 안전한 주행을 도와준다. 주행 중 사각지대나 후방에 차량이 근접해오면 사이드미러를 통해 경고 신호를 보내는 '사이드 어시스트', 운전자가 반응하지 않으면 자동으로 제동하는 아우디 '프리센스 시티' 등 최첨단 안전 사양과 주차 시 차량과 주행 경로 내 물체와의 거리를 보여주는 전·후방 주차 보조시스템 등이 기본으로 장착됐다.
가격(부가세 포함, 개별소비세 인하 적용 기준)은 더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로가 5천701만2천원, 더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로 프리미엄이 6천192만1천원이다.
/연합뉴스
프리미엄 모델에는 '전자식 댐핑 컨트롤' 서스펜션을 적용해 전자제어 유닛이 차량과 휠에 장착된 가속도 센서를 이용해 차량의 주행 상황과 노면 상태에 따라 댐퍼(진동을 완화해주는 장치)의 강약을 섬세하게 조절한다.
아우디 고유의 다이내믹 턴 시그널이 탑재된 매트릭스 발광다이오드(LED) 헤드라이트와 LED 테일라이트가 보다 높은 시인성으로 안전한 주행을 도와준다. 주행 중 사각지대나 후방에 차량이 근접해오면 사이드미러를 통해 경고 신호를 보내는 '사이드 어시스트', 운전자가 반응하지 않으면 자동으로 제동하는 아우디 '프리센스 시티' 등 최첨단 안전 사양과 주차 시 차량과 주행 경로 내 물체와의 거리를 보여주는 전·후방 주차 보조시스템 등이 기본으로 장착됐다.
가격(부가세 포함, 개별소비세 인하 적용 기준)은 더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로가 5천701만2천원, 더 뉴 아우디 A5 스포트백 40 TFSI 콰트로 프리미엄이 6천192만1천원이다.
/연합뉴스