폭스바겐에 이어 현대차까지 자체 배터리 셀 생산을 검토한다는 소식이 전해지며 K배터리에 대한 투자심리가 악화되고 있다. 그러나 증시 전문가들은 전기차 시장이 아직 태동기인 만큼 경쟁 심화를 우려하기는 이르다는 의견을 내놓고 있다.
한국 2차전지 업종이 전방산업 수요 고성장과 안정적 배터리 공급 부족이라는 환경을 마주하고 있다는 사실은 여전히 변하지 않은 만큼, 먼 미래에 대한 과도한 우려보다는 주가 조정 국면을 저가매수 기회로 활용하는 것도 좋은 전략이 될 수 있다.
한편, 스탁론에 대한 관심이 날로 높아지고 있다. 모처럼 잡은 투자기회를 놓치지 않으려는 투자자들이 주식매입을 위해 더 많은 자금을 활용할 수 있는 스탁론으로 눈길을 돌리고 있기 때문이다.
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