'50여명 사상' 제주 4중 추돌사고 원인 브레이크 과열 추정
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30대 남성 관광객·20대 남성·70대 여성 숨져
경찰, 국과수 의뢰해 사고 낸 트럭 정밀 감식
3명이 숨지고 50여 명이 다친 '제주 4중 추돌사고' 원인이 브레이크 과열에 따른 제동력 상실 때문으로 추정되고 있다.
당시 4.5t 트럭과 1t트럭은 산천단에서 제주시 방면으로 주행 중이었다.
4.5t 트럭은 이어 버스정류장에 정차하기 위해 편도 3차선 도로의 3차로를 서행하고 있던 A 버스의 측면도 들이받았다. A 버스는 이 충격으로 밀려나며 버스정류장에 정차해 있던 B 버스와 부딪친 뒤 인도와 버스정류장을 덮치고 바로 옆 임야로 추락해 전도됐다.
이 사고로 B 버스에서 하차 중이던 도민 박모(74·여)씨, 버스정류장에서 대기하고 있던 관광객 이모(32)씨와 도민 김모(29)씨가 사망했다.
A 버스에 탑승하고 있던 또 다른 도민 김모(21·여)씨는 심정지 상태로 병원에 이송돼 심폐소생술을 받아 가까스로 회복했지만 현재 의식이 없는 상황이다. 또 1t 트럭 운전자가 크게 다치고, 버스 승객 50여 명이 다쳐 병원에서 치료를 받고 있다.
4.5t 트럭 운전자는 경상을 입었다.
버스 2대에는 각각 30여 명의 승객이 탑승했던 것으로 알려졌다. 사고 현장은 순식간에 아수라장으로 변했다.
4.5t 트럭 앞부분도 완전히 파손됐고, 전복된 버스는 사방이 찌그러졌으며, 버스정류장은 온데간데없이 사라져 버렸다.
현장 주변에는 유리 파편과 함께 옷가지와 슬리퍼 등이 널브러져 있었다.
사고가 발생한 버스에 탑승하고 있던 승객들은 '쿵'하는 소리가 난 후 버스가 중심을 잃고 전도됐다고 전했다.
사고 현장 주변 차량 통행이 통제된데다 퇴근길 차량이 몰리면서 서귀포시와 제주시를 연결하는 516도로는 심한 정체가 이어졌다.
경찰은 현재 사고 원인을 브레이크 과열에 따른 페이드(내리막길에서 연속적인 브레이크 사용으로 인한 제동력 상실)현상으로 추정하고 있다.
브레이크 패달을 자주 밟으면 패드와 라이닝이 가열되면서 페이드 현상이 일어난다.
4.5t 트럭은 서귀포시 안덕면에서 한라봉과 천혜향을 싣고, 평화로를 거쳐 산록도로와 어승생악을 지나 관음사에서 제주대학교 사거리로 진입한 것으로 알려졌다.
최종 목적지는 제주항이었던 것으로 확인됐다.
사고를 낸 트럭 운전자는 경찰에 사고 당시 "브레이크가 말을 듣지 않았다"고 진술한 것으로 알려졌다.
경찰은 "현재 사고 원인은 추정으로, 국립과학수사연구원 현장 조사와 정밀 감정을 진행할 예정"이라며 "4.5t 트럭 과적 여부 등도 조사하고 있다"고 말했다.
아울러 제주도는 대형교통사고 발생 대책본부를 구성해 사고 수습을 하고 있다.
도는 경찰, 소방과 긴밀한 협력체계를 유지해 사고 경위를 파악하는 한편, 피해자 후송병원에 안내공무원 10명을 배치해 부상자와 가족의 안내를 돕고 있다.
또 이날 오전 종합대책회의를 개최해 사고절차 처리 및 보상에 따른 협의 등을 논의할 방침이다. dragon.
/연합뉴스
경찰, 국과수 의뢰해 사고 낸 트럭 정밀 감식
3명이 숨지고 50여 명이 다친 '제주 4중 추돌사고' 원인이 브레이크 과열에 따른 제동력 상실 때문으로 추정되고 있다.
당시 4.5t 트럭과 1t트럭은 산천단에서 제주시 방면으로 주행 중이었다.
4.5t 트럭은 이어 버스정류장에 정차하기 위해 편도 3차선 도로의 3차로를 서행하고 있던 A 버스의 측면도 들이받았다. A 버스는 이 충격으로 밀려나며 버스정류장에 정차해 있던 B 버스와 부딪친 뒤 인도와 버스정류장을 덮치고 바로 옆 임야로 추락해 전도됐다.
이 사고로 B 버스에서 하차 중이던 도민 박모(74·여)씨, 버스정류장에서 대기하고 있던 관광객 이모(32)씨와 도민 김모(29)씨가 사망했다.
A 버스에 탑승하고 있던 또 다른 도민 김모(21·여)씨는 심정지 상태로 병원에 이송돼 심폐소생술을 받아 가까스로 회복했지만 현재 의식이 없는 상황이다. 또 1t 트럭 운전자가 크게 다치고, 버스 승객 50여 명이 다쳐 병원에서 치료를 받고 있다.
4.5t 트럭 운전자는 경상을 입었다.
버스 2대에는 각각 30여 명의 승객이 탑승했던 것으로 알려졌다. 사고 현장은 순식간에 아수라장으로 변했다.
4.5t 트럭 앞부분도 완전히 파손됐고, 전복된 버스는 사방이 찌그러졌으며, 버스정류장은 온데간데없이 사라져 버렸다.
현장 주변에는 유리 파편과 함께 옷가지와 슬리퍼 등이 널브러져 있었다.
사고가 발생한 버스에 탑승하고 있던 승객들은 '쿵'하는 소리가 난 후 버스가 중심을 잃고 전도됐다고 전했다.
사고 현장 주변 차량 통행이 통제된데다 퇴근길 차량이 몰리면서 서귀포시와 제주시를 연결하는 516도로는 심한 정체가 이어졌다.
경찰은 현재 사고 원인을 브레이크 과열에 따른 페이드(내리막길에서 연속적인 브레이크 사용으로 인한 제동력 상실)현상으로 추정하고 있다.
브레이크 패달을 자주 밟으면 패드와 라이닝이 가열되면서 페이드 현상이 일어난다.
4.5t 트럭은 서귀포시 안덕면에서 한라봉과 천혜향을 싣고, 평화로를 거쳐 산록도로와 어승생악을 지나 관음사에서 제주대학교 사거리로 진입한 것으로 알려졌다.
최종 목적지는 제주항이었던 것으로 확인됐다.
사고를 낸 트럭 운전자는 경찰에 사고 당시 "브레이크가 말을 듣지 않았다"고 진술한 것으로 알려졌다.
경찰은 "현재 사고 원인은 추정으로, 국립과학수사연구원 현장 조사와 정밀 감정을 진행할 예정"이라며 "4.5t 트럭 과적 여부 등도 조사하고 있다"고 말했다.
아울러 제주도는 대형교통사고 발생 대책본부를 구성해 사고 수습을 하고 있다.
도는 경찰, 소방과 긴밀한 협력체계를 유지해 사고 경위를 파악하는 한편, 피해자 후송병원에 안내공무원 10명을 배치해 부상자와 가족의 안내를 돕고 있다.
또 이날 오전 종합대책회의를 개최해 사고절차 처리 및 보상에 따른 협의 등을 논의할 방침이다. dragon.
/연합뉴스