GTX-D 노선 강남 빠졌다…김포-부천 구간만
입력
수정
22일 한국교통연구원은 온라인 공청회를 열어 이같은 내용을 담은 제4차 국가철도망 구축계획 시안(2021년~2030년)을 발표했다. 국가철도망 계획은 5년 주기로 10년 단위 전국 단위 철도 건설 및 투자 방향을 정하는 것으로, 공청회 때 발표된 시안을 바탕으로 6월 내 확정·고시된다.가장 관심을 모았던 서부권 광역급행철도(GTX-D)에 대해서는 김포와 부천 구간을 신설하는 방안이 포함됐다.
앞서 경기도와 인천시 등이 정부에 GTX-D 노선을 제안했다. 경기도의 제안은 김포~부천~서울남부~하남을, 인천시는 인천국제공항~청라~검단~계양~부천을 잇는 Y자형 노선을 제안했다. 이 중 경기도의 제안인 김포~부천만 반영된 것이다.
서부권은 신도시 개발로 인구가 크게 늘었지만 교통 인프라는 열악한 상황이다. 특히 서울 강남권 접근이 어려운 지역이다.공청회 내용대로라면 서부권 광역급행철도가 생기더라도 부천에서 서울 지하철 7호선으로 환승해야 서울 강남으로 올 수 있다.
홍헌표기자 hphong@wowtv.co.kr
ⓒ 한국경제TV, 무단 전재 및 재배포 금지