주력 자회사 티웨이항공 '휘청'…티웨이홀딩스 신용등급, 줄 강등 전망 [마켓인사이트]
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티웨이홀딩스의 신용등급이 연일 하락세다.
한국신용평가는 1일 티웨이홀딩스의 신주인수권부사채 신용등급을 종전 B+에서 B로 한 단계 내렸다. 신용등급 하향 검토 대상에도 올려 추가 강등 가능성도 내비쳤다.티웨이홀딩스의 신용도는 자회사인 티웨이항공의 신용도에 크게 좌우되고 있다. 티웨이항공은 코로나19 확산에 따른 국제 여객 수요 급감으로 지난해 연결 기준 1737억원의 대규모 영업적자를 냈다. 부채비율은 2019년 말 327.7%에서 올 3월 말 885.8%까지 뛰었다.
한국신용평가는 "티웨이홀딩스가 티웨이항공의 자금 차입 관련 보유하고 있는 토지와 건물을 담보로 제공한 데다 주력 자회사인 티웨이항공의 사업·재무안정성이 악화됐다"고 판단했다. 또 "비우호적인 사업 환경으로 인한 영업현금순유출 규모를 감안할 때 추가 자본확충이나 자금조달이 이뤄지지 않으면 티웨이항공의 유동성 위험이 단기간 내 부각될 수 있다"고 덧붙였다.
김은정 기자 kej@hankyung.com
≪이 기사는 06월01일(06:43) 자본시장의 혜안 ‘마켓인사이트’에 게재된 기사입니다≫
한국신용평가는 1일 티웨이홀딩스의 신주인수권부사채 신용등급을 종전 B+에서 B로 한 단계 내렸다. 신용등급 하향 검토 대상에도 올려 추가 강등 가능성도 내비쳤다.티웨이홀딩스의 신용도는 자회사인 티웨이항공의 신용도에 크게 좌우되고 있다. 티웨이항공은 코로나19 확산에 따른 국제 여객 수요 급감으로 지난해 연결 기준 1737억원의 대규모 영업적자를 냈다. 부채비율은 2019년 말 327.7%에서 올 3월 말 885.8%까지 뛰었다.
한국신용평가는 "티웨이홀딩스가 티웨이항공의 자금 차입 관련 보유하고 있는 토지와 건물을 담보로 제공한 데다 주력 자회사인 티웨이항공의 사업·재무안정성이 악화됐다"고 판단했다. 또 "비우호적인 사업 환경으로 인한 영업현금순유출 규모를 감안할 때 추가 자본확충이나 자금조달이 이뤄지지 않으면 티웨이항공의 유동성 위험이 단기간 내 부각될 수 있다"고 덧붙였다.
김은정 기자 kej@hankyung.com
≪이 기사는 06월01일(06:43) 자본시장의 혜안 ‘마켓인사이트’에 게재된 기사입니다≫