인하대-남성해운, 스마트선박 기술 공동연구
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인하대는 4차 산업혁명 시대 온택트 시장환경에 대응하기 위해 남성해운과 친환경 스마트 선박기술과 지능형 스마트 선박 운용기술을 공동 개발한다고 29일 빍혔다.
인하대와 남성해운은 29일 ‘친환경 스마트 선박 기술과 지능형 스마트 선박 및 선단 운용을 위한 연구과제의 공동 개발에 관한 업무협약’을 체결했다. 엔지니어링과 건조 측면의 불확실성을 최소화하고 비용 효율적인 신개념 스마트 해운산업 및 조선기술을 개발하기 위해 다양한 연구과제를 추진한다.이경호 교수 연구팀은 인공지능(AI)과 초연결 기술을 활용한 예지 정비와 원격 유지보수기술을 개발해 운항 및 선박관리 비용 절감법을 연구하기로 했다.
연구팀은 또 국제해사기구(IMO)가 장려하는 무탄소 배출 추진 기술을 공동 연구할 계획이다. 국제해사기구는 2030년까지 탄소배출량을 2008년 발주 선박 대비 40%까지, 2050년에는 50%까지 감축한다는 목표를 제시했다.
김용규 남성해운 사장은 “친환경 기술과 사물인터넷(IoT) 등 4차 산업혁명 기술을 활용해 글로벌 해운물류 혁신을 선도할 수 있도록 인하대와 협력해 나가겠다”고 말했다.
인천=강준완 기자 jeffkang@hankyung.com
인하대와 남성해운은 29일 ‘친환경 스마트 선박 기술과 지능형 스마트 선박 및 선단 운용을 위한 연구과제의 공동 개발에 관한 업무협약’을 체결했다. 엔지니어링과 건조 측면의 불확실성을 최소화하고 비용 효율적인 신개념 스마트 해운산업 및 조선기술을 개발하기 위해 다양한 연구과제를 추진한다.이경호 교수 연구팀은 인공지능(AI)과 초연결 기술을 활용한 예지 정비와 원격 유지보수기술을 개발해 운항 및 선박관리 비용 절감법을 연구하기로 했다.
연구팀은 또 국제해사기구(IMO)가 장려하는 무탄소 배출 추진 기술을 공동 연구할 계획이다. 국제해사기구는 2030년까지 탄소배출량을 2008년 발주 선박 대비 40%까지, 2050년에는 50%까지 감축한다는 목표를 제시했다.
김용규 남성해운 사장은 “친환경 기술과 사물인터넷(IoT) 등 4차 산업혁명 기술을 활용해 글로벌 해운물류 혁신을 선도할 수 있도록 인하대와 협력해 나가겠다”고 말했다.
인천=강준완 기자 jeffkang@hankyung.com