수출하기 위해 선적 대기 중인 현대차 펠리세이드. 현대차 제공현대자동차가 미국 시장조사업체 JD파워의 ‘2021 자동차 브랜드 충성도 조사’에서 지난해보다 한 단계 오른 7위를 차지했다. 기아는 6위로 순위는 같으나 재구매율이 소폭 올라갔다.
JD파워는 지난해 6월부터 올 5월까지 거래 데이터를 기반으로 브랜드 충성도를 조사해 지난 15일 발표했다. 한 브랜드의 차량을 모는 운전자가 다음 차를 살 때 같은 브랜드를 사는지 여부를 계산한 수치다. 가령, 현대차 팰리세이드를 운전하는 사람이 다음에 현대차 모델을 사는 비율을 뜻한다.
JD파워의 일반 자동차 브랜드 충성도 조사. 기아는 6위, 현대차는 7위를 차지했다.일본 스바루가 61.8%로 1위를 차지했다. 도요타(61.1%), 혼다(59.3%) 등 일본 자동차 브랜드가 뒤를 이었다. 스텔란티스의 램이 56.8%, 포드가 53.9%로 각각 4~5위를 차지했다. 기아는 52.2%로 6위에 올랐다. 2019년부터 3년 연속 순위는 같으나 재구매율이 49.4%(2019년), 51.3%(2020년), 52.2%(2021년)으로 계속 상승했다.
현대차는 51.0%로 7위를 차지했다. 현대차를 한 번 타본 사람은 절반 이상이 현대차를 다시 구매한다는 의미다. 현대차는 2019년엔 44.8%로 9위였으나, 2020년엔 8위(47.4%), 2021년엔 7위(51.0%)로 매년 한 단계씩 올라갔다. 현대차 뒤로는 제너럴모터스(GM)의 쉐보레, 일본 마쓰다, 독일 폭스바겐이 ‘톱 10’에 올랐다.
JD파워의 프리미엄 자동차 브랜드 충성도 조사. 도요타 렉서스가 3년 연속 1위를 차지했다. 현대차 제네시스의 이름은 없다.프리미엄 브랜드에서는 렉서스가 51.6%로 1위를 차지했다. 포르쉐, 메르세데스벤츠, BMW, 아우디가 순서대로 ‘톱 5’ 자리에 올랐다. 혼다 어큐라는 전년 38.3%에서 45.3%로 재구매율이 크게 올랐다. 현대차 제네시스는 순위에 오르지 못했다. JD파워는 일반 자동차 브랜드와 프리미엄 브랜드를 구분해서 조사한다. JD파워 관계자는 “코로나19로 대리점이 폐쇄된 터라 소비자들이 방문할 수 없었던 상황”이라며 “완성차 업체가 딜러와 어떻게 긴밀하게 협력했는지가 반영돼 있다”고 말했다.