파업 결의한 HMM 노조 "단체 사직서 내겠다" 강공

25일부터 승·하선 작업 거부
스위스 해운사로 단체이직도 추진

업계 "최대주주 산은이 나서야"

HMM 해상노조의 파업 찬반투표가 23일 가결되면서 HMM이 창사 이후 첫 파업 위기에 몰렸다. 노조는 25일 단체 사직서를 내고, 선박 승·하선을 거부하는 등 파업을 강행하겠다는 계획이다.

23일 HMM에 따르면 선원 등으로 구성된 해상노조는 지난 22일부터 이날 낮 12시까지 파업 찬반투표를 한 결과 투표자 434명 중 400명(92.1%)이 찬성표를 던졌다. 해상노조는 파업이 가결됨에 따라 25일 단체 사직서를 제출할 계획이다. 이어 HMM 선원들을 대상으로 채용공고를 낸 스위스 대형 해운업체 MSC에 단체 지원서도 낼 예정이다.

노조는 이와 함께 25일부터 부산항에 입항하는 선박에 대해 집단 하선을 진행하고, 하역 및 작업 인부의 유전자증폭(PCR) 검사증서 제시 전까지는 작업자 승선도 거부하기로 했다. 오는 30일 진행되는 육상노조(사무직 노조)의 파업투표 결과를 보고 공동 쟁의행위에 나서는 방안도 검토하고 있다.

다만 사측이 25일 전까지 전향적 임금인상안을 제시할 경우 교섭을 이어갈 의사가 있다는 것이 해상노조의 설명이다. 파업이라는 최악의 상황을 막기 위해 노조도 추가 협상 여지를 남겨둔 것이다. 앞서 사측은 18일 두 노조에 8% 임금 인상과 성과급 500% 지급이라는 수정안을 제시했다. 당초 제시한 임금 인상 5.5%, 성과급 100%보다 대폭 상향된 안이지만 노조 조합원 찬반투표에서 부결됐고, 중앙노동위원회 조정도 실패했다.

HMM 노조 파업이 현실화하면 수출 물류대란은 불가피할 전망이다. 선박 부족으로 해운 화물대란이 심각한 상황에서 컨테이너 하역 및 출항에 막대한 차질이 빚어지기 때문이다. 물류 차질로 국내 최대 수출항인 부산항이 마비될 가능성이 있다는 지적도 나온다.

사측은 최대주주인 산업은행을 설득해 새로운 제안을 내놓는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 회사 관계자는 “사측과 노조 모두 파업을 원하지 않는 만큼 계속해서 접점을 찾을 것”이라고 밝혔다. 협상의 키를 쥐고 있는 HMM 최대주주인 산업은행은 공식 입장을 내놓지 않았다. 노조 측도 산은 측과 한 차례도 만난 적이 없는 것으로 알려졌다.

해운업계는 산은이 파업이라는 최악의 상황을 막기 위해 임금을 당초 제시안보다 소폭 인상하고, 성과급을 대폭 올려주는 방안을 내놓을 것으로 보고 있다. 한 해운업계 관계자는 “파업이라는 최악의 상황을 막기 위해 산은과 노조가 대승적 결단을 내려줬으면 한다”고 밝혔다.

남정민 기자 peux@hankyung.com