현대차 '친환경 가속페달'…獨모터쇼에서 "2045년 탄소중립"
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2040년까지 주요 시장서 전동화 전환
재생에너지·'그린 수소' 활용 추진
현대차는 6일(이하 현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2021; 보도발표회에서 자동차 생산부터 운행, 폐기까지 전 단계에 걸쳐 탄소 순배출 제로(0)를 달성하기 위한 청사진을 공개했다. 순배출이란 전체 배출량에서 제거 또는 흡수된 양을 차감한 '실질적 배출량'을 뜻한다.현대차가 제시한 '2045년 탄소중립' 구상의 핵심은 △클린 모빌리티 △차세대 이동 플랫폼 △그린 에너지를 축으로 한 '기후변화 통합 솔루션'이다. 전기차 등 친환경 모빌리티 확대는 물론, 에너지 전환과 혁신 모빌리티 플랫폼까지 개발해 지속가능한 미래를 앞당기겠다는 것.
이를 위해 현대차는 전 세계에서 판매하는 완성차 중 전동화 모델 비중을 2030년 30%, 2040년 80%로 끌어올린다는 목표를 세웠다. 지역별로는 2035년까지 유럽 시장에서 판매하는 전 모델을 배터리 전기차와 수소 전기차로만 내놓고, 2040년까지 기타 주요 시장에서도 순차적으로 모든 판매 차량을 전동화 모델로 출시한다.현재 넥쏘 뿐인 수소 전기차 레저용차량(RV) 라인업도 3종으로 확대한다. 2023년 하반기 넥쏘 부분변경 모델을 출시하고 스타리아 급 다목적 차량(MPV) 파생 수소 전기차 모델을 선보인 후 2025년 이후 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 출시를 검토 중이다.
현대차는 이날 전용 전기차 모델 아이오닉 5를 기반으로 모셔널과 공동 개발한 로보택시 실물을 대중에 처음 공개했다. 로보택시는 도시 환경적 관점에서 에너지를 덜 소비하고 효율적인 운영으로 교통체증을 줄일 수 있다. 전동화와 자율주행 기술을 융합한 로보택시가 탄소중립 비전의 견인차 역할을 할 대표적 차세대 모빌리티 플랫폼이라는 기대를 담았다.현대차는 2023년 글로벌 차량 공유 업체 리프트에 완전 무인 자율주행 아이오닉 5 로보택시를 공급한다. 친환경적이고 안전한 로보택시를 확산시켜 자동차를 경험하는 방식을 근본적으로 바꾸고 지속 가능한 라이프스타일을 촉진한다는 취지다.
도심 항공 모빌리티(UAM)도 2028년 전동화 UAM을 시장에 내놓고 2030년 인접 도시를 오가는 제품을 내놓는 등 상용화할 예정이다. 정의선 현대차그룹 회장은 2019년 임직원들과의 대화에서 "그룹의 미래사업의 50%는 자동차, 30%는 UAM, 20%는 로보틱스가 맡을 것"이라며 UAM 사업의 중요성을 강조한 바 있다.
나아가 현대차는 중장기적으로 생산 단계에서 온실가스 배출이 없어 궁극의 친환경 에너지로 불리는 '그린 수소' 생산 협력을 위해 노력하고, 향후 사업장의 주요 에너지원으로 활용할 계획이다.
현대차는 IAA 모빌리티 2021 기간 500m²(약 160평) 규모 전시관을 차리고 '기후변화 통합 솔루션'을 소개한다. 향후 출시할 전용 전기차 아이오닉 6의 콘셉트인 '프로페시'를 전시하고 하반기 공개 예정인 아이오닉 브랜드 대형 SUV 콘셉트 실루엣도 미리 선보인다. 아이오닉 5 로보택시는 이번 전시회에서 일반에 처음으로 실물이 공개된다.아울러 현대차는 탄소중립 실현을 위한 로드맵을 상세히 기술한 '탄소중립백서'를 7일 회사 홈페이지에 공개할 예정이다.
오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com