'고성능 수소차·무인운송 시스템'…현대차그룹 수소 신기술
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8일 수소모빌리티+쇼 연계해 전시
현대차그룹은 7일 하이드로젠 웨이브를 개최하고 고성능 수소연료전지차 '비전 FK', 무인 운송 시스템 콘셉트 모빌리티 '트레일러 드론', 원격·자율주행 '레스큐 드론', 차세대 수소연료전지시스템 등 수소 관련 기술력을 선보였다.이날 세계 최초로 공개된 비전 FK는 수소차에 전기차의 강점을 융합한 고성능 수소연료전지차다. 연료전지와 고성능 PE 시스템을 결합해 1회 충전 시 최대 주행거리 목표가 600km에 달하며 출력은 500kW를 넘는다. 제로백(정지 상태에서 100km/h까지 걸리는 시간)은 4초 미만으로, 수소차로도 고성능차를 만들 수 있다는 가능성을 보여준다.
트레일러 드론은 수소연료전지와 완전 자율주행기술이 적용된 2대의 '이-보기' 위에 트레일러를 얹는 신개념 운송 모빌리티다. 현대차그룹은 트레일러 드론이 1회 충전으로 1000km 이상을 주행할 수 있도록 개발하고 있으며 이-보기는 콘테이너 트레일러와 별도로 운행할 경우 화물운송, 건설, 소방, 구조 등 다양한 분야에서 활용할 수 있다.
2023년 내놓을 3세대 수소연료전지시스템의 시제품도 공개됐다. 100kW급 연료전지시스템은은 넥쏘에 적용된 2세대 연료전지시스템에 비해 부피를 30% 줄였고 상용차용으로 개발 중인 200kW급 연료전지시스템은 넥쏘의 시스템과 비슷한 크기에 2배의 출력과 내구성을 갖췄다. 향후 상용차용 고내구형 연료전지시스템은 50만km 이상 주행거리를 확보할 계획이다.
정의선 현대차그룹 회장은 "수소연료전지를 자동차 이외의 모빌리티 및 에너지 솔루션 분야에도 적용하는 등 미래 비즈니스 영역을 지속해서 확장하겠다"며 "트램, 기차, 선박, 도심항공모빌리티(UAM) 등 다양한 이동수단뿐 아니라 주택, 빌딩, 공장, 발전소 등 일상과 산업 전반에 연료전지를 적용해 전 세계적인 수소사회 실현에 기여할 것"이라고 밝혔다.
온라인으로 공개한 제품 외에도 △수소모빌리티 엠비전 2GO △초소형 전기 모빌리티 엠비전 POP △전동 미니카 키즈 넥쏘 △수소전기 대형 상용차 엑시언트 수소전기트럭 △개발 중인 엑시언트 수소전기트랙터 △수소전기버스 △배터리와 수소연료전지 하이브리드 시스템으로 가동하는 수소전기트램이 전시될 예정이다.
오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com