한진중공업, 중형 컨테이너선 4척 수주...6년만의 상선 수주 재개

한진중공업이 수주한 5500TEU급 컨테이너선과 동급의 선박. 한진중공업 제공

한진중공업이 유럽 선사와 총 2억7000만여달러(3200억여원) 규모의 5500TEU(1TEU는 6m여 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선 4척 건조계약을 체결했다고 5일 밝혔다. 한진중공업이 해군 함정이나 특수 목적선이 아닌 일반 상선을 수주한 건 지난 2015년 이후 6년 만이다.

한진중공업은 지난 2016년 채권단과 자율협약을 맺은 이후 해군 함정과 관공선, 탐사선 등의 특수선을 중심으로 영업을 해왔다. 중형 상선 시장에서 중국 업체들의 저가 수주 공세로 국내 업체들에 돌아가는 일감이 줄어든 상황에서 강점을 가진 사업 부문에 집중하는 전략이었다.

한진중공업은 지난 8월 동부건설 컨소시엄에 인수되며 채권단 관리에서 벗어난 뒤 상선 수주 재개를 추진해왔다. 한진중공업이 이번에 수주한 선박은 연료 소비를 줄여주는 선형에 향후 메탄올 추진선으로 개조가 가능한 '메탄올 레디' 선박이다. 상선 수주가 끊겼던 기간 중에도 최신 선형과 친환경 기술을 개발한 결과 이번 수주가 가능했다는 것이 한진중공업 측의 설명이다.

한진중공업은 앞으로 조선부문 중장기 경쟁력 강화를 위해 컨테이너선뿐 아니라 중소형 액화천연가스(LNG)선과 액화석유가스(LPG)선, 석유화학제품 운반선, 아프라막스급 원유 운반선 등의 수주에 영업력을 집중한다는 계획이다. 한진중공업 관계자는 “인수합병 이후 첫 상선 수주”라며 “상선 시장에서 공격적인 영업을 통해 지속 성장의 토대를 다져나가겠다”고 말했다.

황정환 기자 jung@hankyung.com