대한항공, 보잉과 수직이착륙 무인기 개발
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대한항공이 미국 보잉과 손잡고 첨단 수직이착륙 무인기를 공동 개발한다고 22일 발표했다.
대한항공은 이날 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX 2021)에서 보잉 인시투와 ‘전술급 수직이착륙형 무인기 기술 협력을 위한 업무협약(MOU)’을 맺었다. 1994년 설립된 인시투는 보잉의 무인항공기 전문 자회사다. 미국 국방부가 운용 중인 무인기 ‘스캔 이글’도 개발했다.두 회사는 협약에 따라 더 가볍고 모듈화된 전술급 수직이착륙 무인기를 개발하고 핵심 기술을 결합하기로 했다. 대한항공의 무인기 개발 기술과 인시투의 무인기용 고성능 임무장비, 유·무인 복합체계 등 최첨단 시스템이 결합하면 시너지가 날 수 있다는 설명이다.
대한항공은 사단 규모 병력에 배치돼 정찰 임무를 수행하는 사단급 무인기, 5t급 고성능 전략 무인기, 틸트로터형 무인기, 저피탐 무인기, 다목적 무인 헬기 및 하이브리드 드론 등의 플랫폼을 보유하고 있다. 최근에는 ‘리프트 앤드 크루즈’ 방식의 수직이착륙 무인기를 개발 중이다. 리프트 앤드 크루즈란 이륙용 회전날개와 비행용 회전날개를 각각 장착해 수직이착륙과 고속비행이 가능하도록 한 방식을 뜻한다.
남정민 기자 peux@hankyung.com
대한항공은 이날 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX 2021)에서 보잉 인시투와 ‘전술급 수직이착륙형 무인기 기술 협력을 위한 업무협약(MOU)’을 맺었다. 1994년 설립된 인시투는 보잉의 무인항공기 전문 자회사다. 미국 국방부가 운용 중인 무인기 ‘스캔 이글’도 개발했다.두 회사는 협약에 따라 더 가볍고 모듈화된 전술급 수직이착륙 무인기를 개발하고 핵심 기술을 결합하기로 했다. 대한항공의 무인기 개발 기술과 인시투의 무인기용 고성능 임무장비, 유·무인 복합체계 등 최첨단 시스템이 결합하면 시너지가 날 수 있다는 설명이다.
대한항공은 사단 규모 병력에 배치돼 정찰 임무를 수행하는 사단급 무인기, 5t급 고성능 전략 무인기, 틸트로터형 무인기, 저피탐 무인기, 다목적 무인 헬기 및 하이브리드 드론 등의 플랫폼을 보유하고 있다. 최근에는 ‘리프트 앤드 크루즈’ 방식의 수직이착륙 무인기를 개발 중이다. 리프트 앤드 크루즈란 이륙용 회전날개와 비행용 회전날개를 각각 장착해 수직이착륙과 고속비행이 가능하도록 한 방식을 뜻한다.
남정민 기자 peux@hankyung.com