점유율 1% 불씨를 살려라
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현대차·기아, 광저우 모터쇼 참가
GV70 전기차 中서 최초 공개
투싼 하이브리드·EV6 등
친환경차 앞세워 '반전' 노려
![제네시스가 19일 중국 광저우 국제모터쇼에서 세계 최초로 선보인 GV70 전기차. /현대자동차 제공](https://img.hankyung.com/photo/202111/AA.28105487.1.jpg)
제네시스는 19일 ‘2021 중국 광저우 국제모터쇼’에서 GV70 전기차를 처음으로 내놨다. 현대차 관계자는 “GV70 전기차를 세계 최초로 중국에서 공개한 것은 중국 시장에 대한 제네시스의 의지를 담은 것”이라고 말했다.GV70 전기차는 77.4㎾h 배터리를 탑재해 한 번 충전하면 400㎞ 이상 달릴 수 있다. 350㎾급 초급속 충전 시 18분 만에 배터리 용량의 10%에서 80%까지 충전이 가능하다. 사륜구동(AWD)이며, 합산 최대 출력 360㎾로 정지 상태에서 시속 100㎞(제로백)까지 4.5초 만에 도달한다.
실내는 기존 GV70 내연기관 모델과 같은 수준의 공간을 확보했다. 럭셔리 전기차인 만큼 최고 수준의 정숙성을 위해 ‘능동형 소음 제어 기술(ANC-R)’을 적용했다. 노면 정보를 미리 인지해 서스펜션을 제어하는 기술로 승차감도 높였다.
현대차는 이번 모터쇼에서 중국형 투싼 하이브리드와 고성능 투싼 N 라인을 공개했다. 친환경차에 고성능 모델까지 더해 중국 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에서 승부를 걸겠다는 게 현대차 전략이다.중국형 투싼 하이브리드는 올 4월 중국에서 출시한 신형 투싼의 친환경 파생 모델이다. 연비가 대폭 개선된 2.0 GDI하이브리드 엔진이 탑재됐다. 중국형 투싼 N 라인은 기본 모델에 전용 범퍼, 휠, 머플러 등이 적용돼 스포티한 매력을 강화했다. 현대차는 투싼 하이브리드와 투싼 N 라인을 연말께 현지에서 출시할 예정이다.
기아는 전용 전기차 EV6를 내세웠다. 올 8월 국내 출시된 EV6는 △제로백 3.5초(GT 모델 기준) △친환경 소재 △800V 초고속 멀티 충전 △이동하는 에너지 저장장치(V2L) 등이 특징이다. 기아는 내년 말 EV6와 EV6 GT를 중국에서 출시하고, 매년 한 종 이상의 전용 전기차를 추가로 선보일 계획이다.
둥펑(지분율 25%), 위에다(25%), 기아(50%)의 현지 합작법인 둥펑위에다기아에서 지분 매각을 추진 중인 둥펑이 손을 털고 나가면 기아가 지분을 인수해 지배력을 높일 것이라는 관측도 시장에서 나온다.현대차·기아의 중국 시장 점유율은 10월 기준 각각 1.5%, 0.8%다. 전년 대비 0.9%포인트, 0.4%포인트 떨어졌다.
김일규 기자 black0419@hankyung.com