현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양은 최근 유럽 및 중남미 소재 선사 3곳으로부터 선박 9척을 1조3천300억원에 수주했다고 10일 밝혔다. 이번에 수주한 선박은 1만6천TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)급 이중연료 추진 대형 컨테이너선 4척, 17만4천㎥급 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 1척, 2천500TEU급 컨테이너선 4척이다.
이 중 대형 컨테이너선은 울산 현대중공업에서 건조돼 2025년 상반기까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.
선박에는 이중 연료 추진 엔진이 탑재돼 친환경 원료와 디젤을 모두 사용할 수 있다. LNG 운반선은 길이 297m, 너비 46.4m, 높이 26.5m로 전남 영암 현대삼호중공업에서 건조돼 2025년 상반기까지 선주사에 인도될 예정이다.
2천500TEU급 컨테이너선은 울산 현대미포조선에서 건조돼 2023년 하반기까지 순차적으로 인도된다.
지난 4일 총 1조6천700억원 규모의 선박 10척을 새해 마수걸이로 수주한 한국조선해양은 이번 수주까지 포함하면 일주일새 약 3조원 규모의 선박 건조 계약을 체결하게 됐다. 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치는 올해 전 세계 선박 발주량이 지난해보다 다소 줄어든 3천600만CGT(표준선 환산톤수)가 될 것으로 예상했지만, LNG 운반선 등 친환경 선박 중심의 발주가 늘어나면서 신조 선가는 상승세를 이어갈 것으로 전망했다.
한국조선해양 관계자는 "친환경 선박 발주 문의가 연초부터 계속 이어지고 있다"며 "친환경 선박 분야 강점을 극대화할 수 있도록 기술 고도화에 역량을 집중할 것"이라고 말했다.