LG엔솔, 시총 100조 깨졌다

5% 하락하며 상장 후 최저가
당분간 부진한 흐름 이어질 듯
폭스바겐 전기차 실적 '반등 열쇠'

2차전지 대장주인 LG에너지솔루션의 시가총액이 100조원 밑으로 떨어졌다. 상장일 종가 기준 시총(118조1700억원)보다 20조원 넘게 빠졌다. 전문가들은 당분간 지지부진한 주가 흐름이 이어질 것으로 내다보고 있다. 전쟁 우려 등 대외 환경뿐 아니라 2차전지를 둘러싼 수익성 우려로 밸류에이션(실적 대비 주가 수준)이 낮아지고 있어서다.

24일 LG에너지솔루션은 5.77% 떨어진 41만6500원에 거래를 마쳤다. 시총은 97조4610억원이다. 공모가(30만원) 대비 여전히 38.8% 높은 수준이지만 상장 당일 종가(50만5000원)와 비교하면 17.52% 떨어졌다.

LG에너지솔루션 주가는 박스권보다 우하향하는 흐름을 나타내고 있다. 상장 후 18거래일 가운데 오른 날은 6거래일에 그쳤다. 2차전지를 둘러싼 투자심리가 좋지 않기 때문이다.

단순 일회성 비용이 아니었다. 수익성 우려가 뒤따랐다. 원자재 가격이 배터리 가격과 연동되지 않는 비연동 메탈 가격 상승세의 영향이 있었다. 업계 관계자는 “동박뿐 아니라 알루미늄으로 제작하는 배터리 케이스 가격이 오르면서 생산비가 늘어난 영향”이라고 설명했다.

중국 배터리 1위 업체인 CATL 주가가 부진한 것도 LG에너지솔루션의 상대적 기업가치를 떨어뜨리는 요인으로 꼽힌다. LG에너지솔루션은 상장 당시 CATL의 11월 시가총액 평균값인 약 283조원을 기준으로 상대적 기업가치를 계산했다. CATL 주가는 이후 조정을 받으면서 시총이 220조원대로 떨어졌다.

이를 적용해 다시 계산하면 상장 당시 적용됐던 CATL의 EV/EBITDA(시장가치/세전영업이익) 배수는 80.7배에서 68.9배로 떨어지게 된다. 주관사가 산출했던 기업가치인 112조원이 10% 이상 낮아져야 한다는 계산이다. 현 시총과 비슷하다.

증권사들도 목표주가를 보수적으로 잡고 있다. 삼성증권은 지난 23일 LG에너지솔루션 목표주가를 44만원으로 제시했다. 목표주가 평균은 53만1600원이다. 조현렬 삼성증권 연구원은 “폭스바겐 전기차가 시장 기대에 못 미치는 성과를 내면서 LG에너지솔루션 등 주요 공급 업체의 매출 차질이 확대될 수 있다”며 “폭스바겐 전기차 판매 회복에 따라 주가 흐름이 달라질 것”이라고 설명했다.

고윤상 기자 kys@hankyung.com