기아 EV6, 일냈다…한국차 최초 '유럽 올해의 차' 선정

공간·상품성 등에서 호평
유럽서 4개월 만에 1만1000여대 판매
현대차 아이오닉5도 3위 올라

사진=연합뉴스

기아의 전용 전기차 'EV6'가 한국 브랜드 사상 처음으로 '유럽 올해의 차'에 등극했다.

기아는 1일 EV6가 지난달 28일(현지시간) 스위스 제네바에서 열린 '2022 유럽 올해의 차(COTY, the Car of the Year 2022)' 온라인 시상식에서 최고의 영예인 유럽 올해의 차를 수상했다고 밝혔다. 이 상은 미국의 '북미 올해의 차(The North American Car and Truck of the Year, NACTOY)'와 함께 글로벌 시장에서 가장 권위 있는 자동차 시상식이다.

EV6는 총 279점으로, 2위 르노 메간 E-테크(265점)을 제치고 1위에 올랐다.

기아는 이번에 국내 최초로 '유럽 올해의 차'를 수상하며 한국 자동차 산업의 역사를 새로 썼다.

한국 브랜드는 '북미 올해의 차' 등 세계 유수의 자동차 상을 수상한 이력이 있지만 유독 유럽 올해의 차와는 인연이 없었다. 기아는 △2008년 씨드 △2018년 스팅어 △2019년 씨드 등을 최종 후보로 유럽 올해의 차의 문을 꾸준히 두드린 데 이어 마침내 EV6로 최고의 영예를 차지했다.

EV6는 전용 전기차 플랫폼인 E-GMP 적용으로 차별화된 디자인과 2900mm의 휠베이스가 제공하는 넓은 실내공간, 차량 외부로 일반 전원(220V)을 공급할 수 있는 V2L(Vehicle to Load) 기능, 18분 만에 배터리 용량을 10%에서 80%까지 충전할 수 있는 초급속 충전 시스템 등이 적용된 최고 수준의 상품성으로 유럽 현지에서 좋은 평가를 받아왔다.

EV6는 지난해 10월 현지 판매가 본격 시작된 이래 유럽에서 지난 1월까지 누적 1만1302대가 판매됐다.

이미 유럽 올해의 차 수상에 앞서 '2022 아일랜드 올해의 차', '2022 왓 카 어워즈(What Car? Car of the Year Awards) 올해의 차', '2022 독일 올해의 차 프리미엄 부문 1위', '2021 탑기어 선정 올해의 크로스오버' 등을 수상하는 쾌거를 달성한 바 있다.

정원정 기아 유럽권역본부장은 "기아가 EV6로 역대 처음 최고 권위의 유럽 올해의 차를 수상하게 돼 영광스럽다"라며 "EV6는 인상적인 주행 거리, 초고속 충전, 넓은 실내 공간 등을 갖춘 처음부터 완전히 획기적으로 개발된 전용 전기차로, EV6는 앞으로 기아의 전기차 라인업이 어떻게 진화할지를 흥미롭게 예고한다"라고 말했다.

한편 현대차 아이오닉 5도 261점으로 3위에 올라 국내 브랜드의 돌풍이 거셌다.

전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 '아이오닉5'는 '포니'를 연상케 하는 아이코닉한 디자인, 전기자전거·캠핑장비 등에 전기를 끌어쓸 수 있는 V2L(Vehicle-to-Load) 기능, 시트 등받이와 쿠션 각도 조절로 무중력 자세를 만들어주는 릴렉션 컴포트 시트 등 혁신적인 기능을 탑재했다.

아이오닉5는 지난해 5월 현지 판매가 시작된 이래 유럽에서 지난 1월까지 9개월 누적 2만1650대가 판매됐다

올해 '유럽 올해의 차' 시상식은 유럽 23개국의 저명한 자동차 전문기자 61명으로 구성된 심사위원단의 전문 심사와 투표를 거쳐 진행됐다.

현대·기아차를 비롯해 △쿠프라 본 △포드 머스탱 마하-E △푸조 308 △르노 메간 E-테크 △스코다 엔야크 iV 등 6개 차종이 경쟁했다.

노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com