남양주에 드디어 지하철…19일부터 진접-서울역 52분
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서울도시철도 4호선 당고개역에서 경기 남양주시 진접역을 잇는 진접선 복선전철이 19일 오전 5시 32분 진접역에서 운행을 시작한다.
국토교통부와 국가철도공단은 18일 오남역에서 진접선 개통식을 열었다. 진접선 복선전철 건설사업은 2015년 착공 이후 약 7년 만에 개통이 완료된다. 총사업비는 1조4192억원 규모다. 진접선은 총연장 14.9㎞ 중 대부분인 12.8㎞(86%)가 터널 구간으로 건설돼 도시 간 연결성을 높였다. 남양주내 별내별가람, 오남역, 진접역 등 3개 역사를 신설했다.
남양주 신도시의 교통환경과 정주 여건이 크게 향상될 것으로 정부는 기대했다. 진접선이 개통되면 남양주 진접역에서 서울 도심(서울역 기준)까지 출퇴근 시간에도 52분 만에 이동할 수 있게 된다. 기존의 버스 대비 68분, 승용차 대비 18분 각각 단축된 것이다. 출퇴근 시간대 열차는 10∼12분 간격으로 운행될 예정이다.
향후 지하철 8호선으로 별내역에서 별내별가람역까지 추가로 연결되면 서울 강남권으로의 철도교통 편의성이 더욱 높아지게 된다. 2024년 개통을 목표로 서울 암사역에서 구리를 거쳐 남양주 별내역까지 12.9㎞를 잇는 지하철 8호선 별내선 연장 공사가 진행 중이다. 4차 국가철도망 구축계획에 별내역에서 별내별가람역까지 3.2㎞를 추가로 잇는 내용도 포함됐다. 한국토지주택공사(LH)는 2026년 말을 목표로 풍양역(가칭) 신설을 위한 타당성 용역을 추진 중이다. 황성규 국토부 2차관은 “대도시권 주민들의 교통불편을 해소하고 탄소중립에도 기여할 수 있는 친환경 철도교통망 구축을 위해 아낌없이 지원하겠다”고 말했다.
이유정 기자 yjlee@hankyung.com
국토교통부와 국가철도공단은 18일 오남역에서 진접선 개통식을 열었다. 진접선 복선전철 건설사업은 2015년 착공 이후 약 7년 만에 개통이 완료된다. 총사업비는 1조4192억원 규모다. 진접선은 총연장 14.9㎞ 중 대부분인 12.8㎞(86%)가 터널 구간으로 건설돼 도시 간 연결성을 높였다. 남양주내 별내별가람, 오남역, 진접역 등 3개 역사를 신설했다.
남양주 신도시의 교통환경과 정주 여건이 크게 향상될 것으로 정부는 기대했다. 진접선이 개통되면 남양주 진접역에서 서울 도심(서울역 기준)까지 출퇴근 시간에도 52분 만에 이동할 수 있게 된다. 기존의 버스 대비 68분, 승용차 대비 18분 각각 단축된 것이다. 출퇴근 시간대 열차는 10∼12분 간격으로 운행될 예정이다.
향후 지하철 8호선으로 별내역에서 별내별가람역까지 추가로 연결되면 서울 강남권으로의 철도교통 편의성이 더욱 높아지게 된다. 2024년 개통을 목표로 서울 암사역에서 구리를 거쳐 남양주 별내역까지 12.9㎞를 잇는 지하철 8호선 별내선 연장 공사가 진행 중이다. 4차 국가철도망 구축계획에 별내역에서 별내별가람역까지 3.2㎞를 추가로 잇는 내용도 포함됐다. 한국토지주택공사(LH)는 2026년 말을 목표로 풍양역(가칭) 신설을 위한 타당성 용역을 추진 중이다. 황성규 국토부 2차관은 “대도시권 주민들의 교통불편을 해소하고 탄소중립에도 기여할 수 있는 친환경 철도교통망 구축을 위해 아낌없이 지원하겠다”고 말했다.
이유정 기자 yjlee@hankyung.com