도내 전체 버스의 43% 참여…서울 오가는 공공버스는 98% 결렬 시 내일 첫차부터 운행 중단…출근길 큰 불편 예상
경기도내 전체 버스의 40% 이상을 차지하는 35개 버스업체 노조가 파업 여부를 놓고 25일 오후 사측과 최종 협상을 벌인다.협상이 결렬될 경우 당장 26일 첫차부터 버스 운행이 중단돼 출근길 시민 불편이 예상된다.
경기지역자동차노동조합(이하 노조)에 따르면 도내 35개 버스업체는 이날 오후 5시부터 경기지방노동위원회에서 사측과 2차 조정 회의를 진행한다.
노조는 ▲ 시급 14.4% 인상 ▲ 완전 주 5일제 시행 등을 요구하고 있다.2차 조정 회의는 지노위 마지막 조정절차다.
앞서 노사는 지난 15일 1차 조정 회의를 열었으나 견해 차만 확인한 채 회의를 마쳤다.
협상 테이블에 앉은 업체 소속 버스는 총 7천여 대로 도내 전체 버스의 43% 수준이다.이 가운데 2천여 대는 도내 곳곳에서 서울을 오가는 공공버스이다.
도내 전체 공공버스의 98%에 해당하는 규모로, 파업에 들어갈 경우 서울행 출근길에 큰 혼잡이 우려된다.
2차 조정 회의 결과는 이르면 오늘 밤, 늦어도 내일 새벽께 나올 것으로 보인다.노조는 지난 19일 파업 찬반투표를 실시, 조합원 9천991명 중 8천102명의 찬성(81.09%)으로 합법적 파업권을 확보했다.
이번 교섭 대상은 도내에서 준공영제로 운행되는 광역버스이지만, 경기도는 준공영제 노선과 민영제 노선의 노조가 분리돼 있지 않다.
이 때문에 조정 결렬 시 두 노선 모두 파업에 참여한다.
노조 관계자는 "경기지역 준공영제 버스 기사들의 임금은 같은 준공영제인 서울보다 월평균 42만원 적다"며 "일부 업체에서는 인력 부족으로 주 6일 근무를 하는 기사도 많아 조정 회의에서 입장차가 좁혀지지 않으면 파업이 불가피하다"고 말했다.
경기도는 버스 파업에 대비, 비상수송 대책을 마련했다.
파업에 참여하지 않는 버스업체 소속 버스 1천여 대와 시군 협조로 얻은 전세버스 600여 대를 투입하는 방안을 검토하고 있다.
아울러 출퇴근 시간대 택시 운행을 최대한 확대하는 동시에 관용 버스도 가능한 수준에서 적극적으로 활용할 계획이다.
도 관계자는 "파업에 참여하지 않는 버스를 활용하고, 마을버스 운행 증회·노선 조정 등을 통해 시민 불편을 최소화하겠다"고 말했다.한편 협상에 참여하는 버스 업체 35개 사는 경기상운(하남), 경남여객(용인), 경원여객(안산), 명성운수(고양), 보영운수(안양), 삼경운수(수원), 삼영운수(안양), 선진상운(김포), 성남시내(성남), 성우운수(수원), 소신여객(부천), 시흥교통(시흥), 신성교통(파주), 신일여객(파주), 용남고속(수원), 용남고속버스라인(수원), 의왕교통(의왕), 제부여객(화성), 화영운수(광명), 경기고속(광주), 경기여객(구리), 대원고속(광주), 대원버스(성남), 대원운수(남양주), 화성여객(화성), 경기버스(남양주), 경기운수(남양주), 진명여객(양주), 선진시내(포천), 평안운수(의정부), 포천교통(포천), 가평교통(가평), 김포운수(김포), 선진버스(김포), 파주선진(파주) 이다.