무단횡단 교통사고 감소 추세…"중앙분리대 등 설치 효과"
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도로교통공단은 보행자가 횡단보도 밖에서 차로를 건너다 발생한 교통사고 건수와 사망자 수가 줄어드는 추세라고 18일 밝혔다.
공단이 2015년부터 2020년까지 6년간 '횡단보도 외 횡단 중'(이하 무단횡단) 교통사고 통계를 분석한 결과, 2020년 사고 건수는 6천224건으로 직전 5년 평균치인 1만1천658건보다 46.6% 감소했다. 사망자 수도 2019년까지 5년간 연평균 609명에서 2020년 337명으로 44.6% 줄었다.
전체 보행 교통사고 중 무단횡단 사고가 차지하는 비율도 2015∼2016년 30%대에서 2020년 17%로 감소하는 추세라고 공단은 전했다.
공단은 차로에 중앙분리대, 보행 울타리 등 무단횡단을 방지하는 시설을 설치한 도로 환경 개선 사업이 효과를 낸 것으로 분석했다. 실제로 공단이 행정안전부와 진행한 '교통사고 잦은 곳 개선사업'으로 해당 시설을 설치한 도로의 교통사고가 눈에 띄게 줄었다.
서울 용산구 한강1가 14 삼각지 교차로에 2019년 무단횡단 금지 시설을 포함한 교통안전시설을 설치한 결과, 이후 1년 동안 사고 건수가 설치 전 3년 평균치의 절반 수준(16→8건)으로 감소했다.
경북 경주시 용강동 근화여고 앞 도로에도 2018년 중앙분리대와 보행 울타리를 설치해, 이후 사고 건수가 57.4% 감소(9.4→4건)하는 효과를 봤다. 유태선 도로교통공단 교통과학연구원 정책연구처장은 "횡단 거리가 긴 다차로 도로나 인근에 횡단보도가 있는 구간에서 보행자가 무단횡단하면, 운전자들이 예견하기 어려워 심각한 인명 사고로 이어질 수 있다"며 "안전시설 확충과 더불어 보행자들의 경각심까지 더한다면 관련 사고를 더욱 줄일 수 있을 것"이라고 말했다.
┌─────────────────────────────────────┐
│ 2015년~2020년 보행 교통사고 및 횡단보도 외 횡단 중 교통사고 현황 │
├───────────┬────┬────┬───┬───┬───┬───┤
│ 사고년도 │ 2015 │ 2016 │ 2017 │ 2018 │ 2019 │ 2020 │
├───────────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┤
│전체 보행 교통사고건수│ 51,759 │ 49,235 │47,377│45,921│46,682│36,601│
│ (건) │ │ │ │ │ │ │
├─────┬─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┤
│ 횡단보도 │ 사고건수 │ 15,907 │ 14,791 │9,590 │8,961 │9,041 │6,224 │
│외 횡단 중│ (건) │ │ │ │ │ │ │
│ 사고 ├─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┤
│ │ 사망자수 │ 798 │ 709 │ 562 │ 518 │ 456 │ 337 │
│ │ (명) │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┤
│ │ 전체 │ 30.7% │ 30.0% │20.2% │19.5% │19.3% │17.0% │
│ │ 보행사고 │ │ │ │ │ │ │
│ │ 중 비율 │ │ │ │ │ │ │
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/연합뉴스
공단이 2015년부터 2020년까지 6년간 '횡단보도 외 횡단 중'(이하 무단횡단) 교통사고 통계를 분석한 결과, 2020년 사고 건수는 6천224건으로 직전 5년 평균치인 1만1천658건보다 46.6% 감소했다. 사망자 수도 2019년까지 5년간 연평균 609명에서 2020년 337명으로 44.6% 줄었다.
전체 보행 교통사고 중 무단횡단 사고가 차지하는 비율도 2015∼2016년 30%대에서 2020년 17%로 감소하는 추세라고 공단은 전했다.
공단은 차로에 중앙분리대, 보행 울타리 등 무단횡단을 방지하는 시설을 설치한 도로 환경 개선 사업이 효과를 낸 것으로 분석했다. 실제로 공단이 행정안전부와 진행한 '교통사고 잦은 곳 개선사업'으로 해당 시설을 설치한 도로의 교통사고가 눈에 띄게 줄었다.
서울 용산구 한강1가 14 삼각지 교차로에 2019년 무단횡단 금지 시설을 포함한 교통안전시설을 설치한 결과, 이후 1년 동안 사고 건수가 설치 전 3년 평균치의 절반 수준(16→8건)으로 감소했다.
경북 경주시 용강동 근화여고 앞 도로에도 2018년 중앙분리대와 보행 울타리를 설치해, 이후 사고 건수가 57.4% 감소(9.4→4건)하는 효과를 봤다. 유태선 도로교통공단 교통과학연구원 정책연구처장은 "횡단 거리가 긴 다차로 도로나 인근에 횡단보도가 있는 구간에서 보행자가 무단횡단하면, 운전자들이 예견하기 어려워 심각한 인명 사고로 이어질 수 있다"며 "안전시설 확충과 더불어 보행자들의 경각심까지 더한다면 관련 사고를 더욱 줄일 수 있을 것"이라고 말했다.
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│ 2015년~2020년 보행 교통사고 및 횡단보도 외 횡단 중 교통사고 현황 │
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│ 사고년도 │ 2015 │ 2016 │ 2017 │ 2018 │ 2019 │ 2020 │
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│전체 보행 교통사고건수│ 51,759 │ 49,235 │47,377│45,921│46,682│36,601│
│ (건) │ │ │ │ │ │ │
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│ 횡단보도 │ 사고건수 │ 15,907 │ 14,791 │9,590 │8,961 │9,041 │6,224 │
│외 횡단 중│ (건) │ │ │ │ │ │ │
│ 사고 ├─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┤
│ │ 사망자수 │ 798 │ 709 │ 562 │ 518 │ 456 │ 337 │
│ │ (명) │ │ │ │ │ │ │
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│ │ 전체 │ 30.7% │ 30.0% │20.2% │19.5% │19.3% │17.0% │
│ │ 보행사고 │ │ │ │ │ │ │
│ │ 중 비율 │ │ │ │ │ │ │
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/연합뉴스