'글로벌 의류 OEM' 세아상역, 쌍용건설 품는다

두바이투자청 인수 7년 만에 국내기업 품으로

세아상역 모기업 글로벌세아
STX重 플랜트·태림페이퍼 등
인수·합병 통해 사업 다각화
쌍용건설 잡으며 'M&A 큰손'

마리나베이샌즈 지은 쌍용건설
해외수주 강점…시너지 기대

김웅기 회장

세아상역을 핵심 자회사로 둔 글로벌세아그룹이 45년 역사의 종합건설회사 쌍용건설을 인수한다. 의류 제조 및 수출 사업으로 성장한 세아상역이 사업 다각화에 속도를 내는 모습이다. 거래가 성사되면 쌍용건설은 2015년 두바이투자청에 매각되며 법정관리를 졸업한 지 7년여 만에 국내 기업 품으로 돌아오게 된다.

2일 투자은행(IB)업계에 따르면 글로벌세아는 두바이투자청에 인수의향서(LOI)를 제출하고 조만간 쌍용건설 실사에 착수한다. 양측은 이르면 7월 말 주식매매계약(SPA)을 목표로 협상을 진행할 계획이다. 거래 대상은 두바이투자청이 보유한 쌍용건설 지분 99.95%다. 거래금액은 알려지지 않았다.

사업 다각화로 2025년 매출 10조원

글로벌세아그룹은 섬유 및 의류 제조업이 주력인 세아상역이 모태다. 세아상역은 미국 인도네시아 베트남 아이티 등 전 세계 10개국, 40개 공장에서 하루 평균 250만 벌의 의류를 제조하는 회사다. 주문자상표부착생산(OEM) 방식과 제조업자개발생산(ODM) 방식으로 의류를 만들어 갭(GAP), 월마트 등 글로벌 브랜드에 납품한다.

2015년 글로벌세아가 그룹 지주사로 출범한 뒤 크고 작은 인수합병(M&A)을 통해 사업 다각화를 시도해왔다. 2018년 STX중공업의 플랜트 사업부문(현 세아STX엔테크)을 180억원에 인수해 플랜트·건설사업에 뛰어들었다. 2020년에는 국내 1위 골판지 및 상자 제조회사 태림페이퍼와 태림포장을 7300억원에 인수했다.

글로벌세아는 제조업과 건설업 등 전통산업을 중심으로 M&A 기회를 물색해 왔다. 기존 주력인 섬유·패션 부문에 건설·정보기술(IT)·투자 부문을 더해 2025년 매출 10조원, 영업이익 1조원을 달성하겠다는 목표다. 글로벌세아그룹의 지난해 연결 매출은 3조5800억원이었다. 지난해 말 기준 현금 및 현금성 자산은 2046억원이다.

글로벌 네트워크로 시너지

글로벌세아는 쌍용건설이 보유한 약 7조원 규모의 수주 잔액과 글로벌 인지도, 시공 기술력을 높이 평가해 인수에 나섰다. 쌍용건설은 전통적으로 해외 사업에 강점이 있는 회사다. 싱가포르 마리나베이샌즈와 두바이 에미리트타워호텔 등 해외 랜드마크 공사를 잇달아 성공시키며 유명해졌다.

글로벌세아는 자사의 글로벌 네트워크 및 투자 경험에 쌍용건설의 인지도와 역량을 더해 해외 시장에서 디벨로퍼로서의 입지를 다질 수 있을 것으로 기대하고 있다. 세아상역이 진출한 중남미 국가 등에서 발전, 철도, 도로 등 인프라 사업과 도시개발 사업에 다양한 투자 방식을 활용할 수 있다는 분석이다.

자회사인 세아STX엔테크와의 시너지도 기대된다. 세아STX엔테크는 국내외 오일 및 가스 시설, 발전소, 신재생에너지 설계·조달·시공(EPC) 사업에 강점이 있다. 에쓰오일 온산 프로젝트 EPC 경험을 보유한 쌍용건설과 협업하면 상당한 시너지를 낼 수 있을 것으로 보고 있다.

쌍용건설은 1977년 쌍용양회 건설사업부에서 독립해 쌍용종합건설로 설립됐다. 2008년 글로벌 금융위기로 유동성이 악화된 쌍용건설은 2014년 초 회생절차에 들어갔다. 2015년 1월 두바이투자청이 인수하면서 법정관리를 졸업했다. 경영은 김성곤 쌍용그룹 창업주의 차남인 김석준 회장이 맡고 있다. 두바이투자청은 경영권 인수 후에도 김 회장의 해외 네트워크와 수주 능력을 높이 평가해 계속 경영을 맡겨왔다.

쌍용건설의 지난해 매출은 1조4017억원으로 전년 대비 3% 줄었다. 두바이투자청이 인수한 뒤 2016년부터 흑자 기조를 이어왔지만 지난해에는 코로나 대유행 여파로 1108억원의 영업손실을 봤다.

박시은 기자 seeker@hankyung.com