고양~은평, 강동~하남~남양주…3기 신도시 광역철도 본격 추진

국토부, 타당성·기본계획 용역

고양선, 6호선 새절역과 연결
남양주선, 9호선 4단계 연장

3기 신도시의 핵심 교통 인프라로 주목받고 있는 ‘고양은평선’과 ‘강동하남남양주선’ 광역철도 건설 사업이 본격화한다.

국토교통부는 경기 고양 창릉지구와 남양주 왕숙지구 등 3기 신도시 광역교통 개선 대책의 일환인 고양은평선과 강동하남남양주선 광역철도 사업에 대한 타당성 평가 및 기본계획 수립 용역에 착수했다고 8일 밝혔다.

고양은평선 광역철도는 서울 지하철 6호선 새절역을 기점으로 창릉신도시를 지나 고양시청까지 13.9㎞를 연결하는 사업이다. 총사업비는 1조4100억원이다. 이 노선은 서울도시철도 3·6호선, 수도권광역급행철도(GTX)-A노선 등과 연계해 고양 권역과 서울시를 연결하는 광역 교통의 중추 역할을 수행할 것으로 보인다.

강동하남남양주선은 서울도시철도 9호선 4단계 건설 사업(서울 강동구 둔촌동~강일동·2027년 개통)의 연장 사업이다. 총사업비는 2조1032억원으로, 서울 강동구에서 하남 미사지구와 남양주 왕숙신도시를 거쳐 진접2지구까지 18.1㎞를 연결하는 노선이다. 사업이 완료되면 남양주 왕숙신도시 입주민의 교통 편의가 증진될 뿐만 아니라 경의중앙선, 경춘선, GTX-B노선, 진접선과의 환승체계가 구축돼 경기 동북부 지역이 활성화될 것이란 분석이다.

사업시행자인 경기도는 이번 용역을 통해 교통 수요와 적정 시설 규모를 산출하고 노선 선정, 건설·운영계획 수립 등을 한다. 이후 내년 하반기를 목표로 기본계획 승인을 마칠 예정이다.

백승근 국토부 대도시권광역교통위원회 위원장은 “3기 신도시 입주민들의 교통 불편을 최소화하기 위해 광역철도 사업을 비롯해 광역버스·도로와 같은 연계 교통망이 신속히 확충되도록 지방자치단체, 신도시 사업시행자 등 관계기관과 함께 노력할 것”이라고 밝혔다.

이혜인 기자 hey@hankyung.com