ICT기업, 車 인포테인먼트 사업 뛰어드는 까닭
입력
수정
지면B2
"차를 바퀴달린 스마트폰으로"
통합형 차량 IVI시스템 설치
음성 명령·음악·동영상 등 제공
LGU+, 도요타와 시스템 계약
티맵, BMW·재규어 등에 공급
KT, 현대차 등 스트리밍 서비스
네이버도 웨일 웹 기반 IVI 연구
한 번 공급땐 수년간 매출 보장
"구독료 매출 등 새 먹거리 기대"
○LGU+, 렉서스·도요타에 IVI 장착
LG유플러스는 최근 렉서스코리아, 도요타코리아와 통합 IVI 플랫폼 계약을 체결했다. 두 브랜드가 국내 시장에 출시하는 완성차 대부분에 유플러스드라이브(U+Drive) 기반 IVI 플랫폼을 장착한다.음성 명령만으로 차량 목적지를 설정하고 차량 공조기를 제어할 수 있다. 미디어 기능으로는 LG유플러스의 온라인동영상서비스(OTT) U+모바일tv와 야구 중계 서비스 플랫폼 U+프로야구를 넣는다. 오디오 플랫폼 지니뮤직·팟빵 등도 탑재한다. 차량 내 IVI를 LG유플러스의 스마트홈 플랫폼과 연동해 차 안에서 집안 가전기기를 제어할 수도 있다. LG유플러스는 앞서 쌍용차와 푸조, 닛산 등에도 IVI를 공급했다.SK텔레콤은 작년까지 산하에 뒀던 티맵모빌리티와 함께 IVI 사업을 벌였다. BMW, 재규어 등에 IVI를 공급했다. SK텔레콤은 작년 11월 SK스퀘어가 분사해 나가면서 일부 완성차 브랜드와의 IVI 계약을 티맵모빌리티로 이관한 것으로 알려졌다.
대표적인 게 구글 안드로이드 운영체제(OS)를 쓰는 볼보자동차 전 모델에 티맵 IVI를 장착하는 계약이다. 티맵 IVI는 SK텔레콤의 인공지능(AI) 플랫폼 ‘누구(NUGU)’를 기반으로 한다. 음악 스트리밍 플랫폼 플로(FLO) 등 SK그룹 관계사들의 각종 미디어 서비스도 연동한다.
KT는 최대주주로 있는 지니뮤직을 통해 완성차들과 협력하고 있다. 지니뮤직은 현대자동차와 기아, 테슬라 등 차량에 스트리밍 서비스를 적용했다. IVI 시스템을 통해 스트리밍 서비스를 이용하면 스마트폰을 차량과 블루투스로 연결해 서비스를 쓸 때보다 더 많은 기능을 활용할 수 있다는 설명이다.
○네이버도 IVI 연구 … 향후 새 먹거리
ICT기업엔 IVI 시스템이 중장기 새 먹거리가 될 수 있다. 완성차업체들과 한 번 공급 계약을 맺으면 수년간 매출이 보장된다. 계약금과 함께 차량 한 대가 팔릴 때마다 장착된 IVI 시스템에 대해 완성차기업이 IVI 기업에 로열티를 지급하는 구조다. 차량 구입 후 첫 3~5년은 IVI를 무료로 쓸 수 있고, 이후엔 유료로 전환하는 모델이 대부분이라 향후 구독료 매출도 기대할 수 있다.
한국자동차연구원에 따르면 차량 기능 관련 구독 서비스 채택률이 30%까지 늘어나면 국내 자동차 서비스 부문 영업이익 총규모는 1180억달러(약 150조원)에 달할 전망이다.
선한결 기자 always@hankyung.com