"대형스크린서 뛰쳐나올듯"…아이오닉6, 뉴욕 타임스퀘어에 떴다 [영상]
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아이오닉6 뉴욕·런던·서울에 '3D 언베일 필름' 공개
아이오닉6, 현대차의 두 번재 전용 전기차
다음달 부산모터쇼에서 실물 첫 공개
현대차는 29일 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 두 번째 모델인 아이오닉 6의 내·외장 디자인을 최초로 공개했다. 이날 현대차는 세계 주요 랜드마크 디지털 전광판을 통해 아이오닉 6 3D 디자인 언베일 필름을 선보였다.아이오닉 6의 유선형 디자인과 실내 공간을 담아낸 3D 디자인 언베일 필름은 △서울 K-POP 스퀘어 △런던 피카딜리 서커스 △뉴욕 타임스퀘어 빅 카후나에 동시에 상영되면서 세계의 이목을 집중시켰다.
아이오닉 6는 심미성과 기능적 효율성을 극대화한 현대차의 전동화 시대 새로운 디자인 유형인 '일렉트리파이드 스트림라이너(Electrified Streamliner)'를 기반으로 디자인 됐다. 스트림라이너란 바람의 저항을 최소화한 부드러운 유선형 디자인을 의미한다.아이오닉 6는 아이오닉 5에 이어 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP가 적용된 현대차의 두 번째 순수 전기 모델. 이번 신차 디자인은 긴 휠 베이스를 바탕으로 독특한 비율과 함께 넉넉한 공간성을 갖춘 게 특징이다.
아이오닉 브랜드의 상징인 파라메트릭 픽셀은 아이오닉 6의 전면 매트릭스 LED 램프와 리어 스포일러 등에 약 700개 이상의 픽셀로 형상화됐다.새 현대 엠블럼이 처음으로 적용된 점도 눈에 띈다. 기존 입체 형상의 크롬 도금 대신 알루미늄 소재의 얇은 평면 형태로 제작된 신규 엠블럼은 고급스러운 질감과 선명하고 세련된 형태로 전동화 시대에 발맞춰 진화하는 현대차의 모습을 담았다. 이 엠블럼은 향후 현대차가 선보이는 신차에도 적용될 계획이다.
후면부 리어 스포일러에는 파라메트릭 픽셀 보조제동등(HMSL)이 결합돼 새로운 차원의 라이팅을 연출한다고 회사 측은 소개했다. 픽셀의 빛은 투명 소재와 어우러져 전기차 특유의 미래지향성을 더했다고 부연했다. 리어 범퍼 하단부 클래딩은 스포티한 인상을 강조했다.현대차는 아이오닉 6의 내장 디자인에 미래 모빌리티 디자인 테마 '인사이드 아웃'을 적용해 사용자 중심의 감성적 공간을 구현했다.
아이오닉 6의 긴 휠 베이스는 최적의 실내공간 확보에 초점을 맞췄고, 내연기관 차량과 차별화되는 평평한 승객석 바닥은 특히 공간의 활용성을 풍부하게 확장해준다.
운전자에게 필요한 기능 조작부를 대시보드 한 영역에 집중시켜 완성시킨 중앙집중형 조작부는 운전자 주의를 분산시키는 요인을 줄이는 데 역점을 뒀다. 동시에 감성적이면서도 직관적인 사용성을 제공한다고 현대차는 설명했다.
현대차가 아이오닉 6를 통해 처음으로 선보이는 인터렉티브 픽셀 라이트는 충전 및 전원 온·오프, 음성인식 등 차량 상태에 따라 다양한 정보를 조명으로 표시해준다. 또 스티어링 휠에 로고를 빼고 4개의 도트(점)로 표현된 라이팅을 배치했다.
이외에도 센터 콘솔 표시등과 에어 벤트 가니시 등 실내 곳곳에 파라메트릭 픽셀이 적용돼 아이오닉6의 실내 조명과 어우러져 미래지향적 인상을 강화했다.
이외에도 비행기 날개 끝단 윙렛(winglet) 형상을 차용한 디지털 사이드 미러(DSM) 일체형 대시보드와 2열 도어 암레스트는 집 안의 가구를 연상시키는 디자인으로 마감됐다.
도어 트림에 위치하던 각종 조작버튼들을 모두 센터콘솔로 이동시켜 공간 활용성을 높인 것도 아이오닉 6만의 특징이다. 조작버튼이 사라진 도어는 기존 버튼의 영역만큼 두께를 줄여 실내 공간감을 극대화했다.