[단독] LG마그나, 전기차 사업 '가속'…中 공장에 1016억 투자

멕시코 공장 착공 두달 만에 공격 투자
구동모터·인버터 등 설비 증설
다음달 1일 출범 1주년…신규 수주따내
LG전자 "시너지 효과는 2024년"

LG전자와 캐나다 마그나인터내셔널이 지난해 7월 합작법인 ‘LG마그나 이파워트레인’을 설립하면서 공개한 브랜드 이미지. LG전자 제공

LG전자와 캐나다 마그나인터내셔널의 합작법인인 ‘LG마그나 이파워트레인’이 중국 공장 설비를 증설하는 데 1000억원 이상 투자하기로 했다. 지난 4월 멕시코에 생산공장을 설립하고 2개월 만에 신규 투자에 나선 것이다. 전기차 수요 증가에 따른 설비 확충 차원이다.

○중국법인 생산량 확대

29일 LG전자에 따르면 LG마그나는 최근 중국 난징 생산법인에 1016억원 상당의 설비 투자를 결정했다. 난징법인은 전기차용 구동모터, 인버터 등 핵심 부품을 생산하는 곳이다. LG마그나 측은 이번 설비 투자를 기점으로 난징에서의 생산량을 대폭 확대한다는 계획이다.

LG마그나는 LG전자가 지난해 7월 세계 3위 자동차 부품업체 마그나인터내셔널과 설립한 전기차 파워트레인(동력전달장치) 분야 합작법인이다. 인천, 난징에 생산기지를 두고 있다. 지난 4월에는 멕시코에 내년 구축을 목표로 전기차 부품 생산공장을 착공했다. 올해 들어 멕시코 생산공장에 이어 난징법인까지 해외 투자를 연이어 결정한 것이다. 주요 글로벌 완성차 업체의 전기차에 탑재할 핵심 부품을 적극적으로 공급하려는 취지다.

LG마그나는 생산 물량 확대를 기반으로 세계 3대 전기차 시장인 중국, 유럽, 미국을 집중적으로 공략한다는 방침이다. LG전자 측은 “최근 전기차 수요가 급증하고 있어 생산물량을 미리 확보할 필요가 있었다”며 “경쟁사보다 유리한 고지에서 영업할 수 있게 됐다”고 말했다.

○출범 1년…최근 신규 수주도

다음 달 1일 출범 1주년을 앞둔 LG마그나는 매출 규모도 꾸준히 늘고 있다. 지난해 7월 출범 이후 6개월 만에 매출 2500억원을 거둬 주목받기도 했다. 이는 LG전자 VS사업본부 하반기 매출의 8% 수준이다.

LG마그나는 미국 디트로이트, 독일 줄츠바흐, 일본 도쿄에도 글로벌 통합 판매 네트워크를 꾸려 사업을 확대하는 중이다. LG마그나 측은 “최근 확보한 신규 수주량도 적지 않다”며 “반도체 부족이나 원자재 가격 인상 와중에도 올해 매출은 성장 기조를 유지하고, 수익성도 개선될 전망”이라고 말했다.

LG마그나 이파워트레인 전기차 부품 생산공장 착공식이 지난 4월 멕시코 라모스 아리즈페에서 열렸다. 왼쪽 두 번째부터 정원석 LG마그나 이파워트레인 대표, 은석현 LG전자 VS사업본부장, 조주완 LG전자 사장, 톰 러커 마그나 파워트레인 대표. LG마그나 이파워트레인 제공

LG전자 측은 2025년까지 LG마그나의 연평균 매출 증가율이 50%를 넘을 것으로 예상했다. 전기차 시대 전환이 빨라지는 추세여서다. 2035년부터 유럽연합(EU) 27개국에선 내연기관 신차 판매가 금지됐다. 전기차 부품 사업분야의 시장규모는 2020년 약 10조원 수준에서 2025년까지 연평균 35% 성장할 전망이다.

LG전자는 지난 1분기 실적 컨퍼런스콜에서 “LG마그나와의 시너지 효과는 2024년 이후 본격적으로 나타날 것으로 보고 있다”고 밝혔다.

정지은 기자 jeong@hankyung.com