야외 수영장과 발코니 객실 등을 갖춘 고급 크루즈페리가 국내 처음으로 도입돼 부산을 중심으로 한 해양관광 활성화에 이바지할 것으로 기대를 모은다. 팬스타그룹과 대선조선은 11일 오후 부산 중구 팬스타크룹 본사에서 김현겸 팬스타 회장과 장인화 동일그룹 회장 등이 참석한 가운데 국제 여객선 건조계약을 체결했다.
팬스타그룹이 발주한 크루즈페리는 총톤수 2만2천t에 선체길이 170ｍ 규모다.
승조원 46명과 승객 353명을 태울 수 있다. 선박 아래쪽에는 20피트짜리 컨테이너 화물 250개를 실을 수 있는 공간도 마련된다.
선박 갑판에는 야외 수영장과 조깅트랙, 연회 공간 등이 들어선다.
승객이 객실 문을 열고 바다 풍광을 만끽할 수 있도록 선측 객실에 발코니도 설치된다. 이밖에 마사지룸, 테라피룸, 사우나, 피트니스, 선상 포장마차, 카페 등 다양한 편의시설도 갖춘다.
선박은 디젤엔진에 전기모터와 발전기 기능을 추가해 연료 소모와 배출가스를 크게 줄일 수 있는 하이브리드 추진 방식으로 운항하게 된다.
소음과 진동을 줄인 선형을 채택하고 선체 흔들림을 최소화하는 장치를 선체 옆쪽에 설치해 파랑 속에서도 안정적인 운항을 할 수 있다고 팬스타는 설명했다. 팬스타는 2024년 선박을 넘겨 받아 부산∼오사카 항로에 투입할 계획이다.
팬스타 관계자는 "지역 해운·조선업체, 국책금융기관인 해양진흥공사와 산업은행이 힘을 모아 고부가가치 크루즈선을 국내에서 신조함으로써 관광산업과 조선산업 발전에 기여할 수 있게 됐다"고 이번 사업에 의미를 부여했다.
팬스타그룹은 2005년 2만2천t급 팬스타드림호를 부산∼오사카 항로에 투입하면서 국내 처음으로 크루즈 사업에 진출했다.
2008년부터는 주말 광안대교, 해운대 등 부산의 명소를 둘러보고 선상 불꽃놀이 등을 즐길 수 있는 1박 2일 일정의 원나잇 연안 크루즈를 운영하고 있다. 국내 첫 민영 조선소로 출발한 대선조선은 2015년 산업통상자원부 주관 국제 수준의 카페리 설계 연구개발(R＆D) 과제 컨소시엄 업체에 선정돼 연료 효율이 높고 안정성이 뛰어난 연안 여객선 선형을 개발, 지금까지 4척을 성공적으로 인도했다.