임현기 사장, 아우디코리아 최초 한국인·여성 사장
판매 부진 속 소통 행보 강조 눈길
"한국 고객들에게 최선의 서비스 다할 것" 강조
6일 서울 포시즌스호텔에서 열린 아우디코리아의 '아우디 Q4 e-트론' 공개 미디어 행사에서 발언하고 있는 임현기 사장/사진=아우디코리아
6일 낮 12시 아우디코리아의 '아우디 Q4 e-트론' 공개 미디어 행사가 열린 서울 포시즌스호텔. 행사가 끝나자 임현기 아우디코리아 사장 주변으로 기자들이 구름처럼 몰려들었다. 공식 질의응답 시간이 아닌 상황에서 기자들의 질문이 이어졌지만 임 사장은 모든 질문에 웃는 얼굴로 답하고 명함을 주고받으며 인사를 건넸다.
임 사장은 지난 7월1일 선임된 신임 사장이다. 2004년 아우디가 한국 시장에 진출한 이래 아우디코리아를 이끄는 최초의 한국인이자 첫 번째 여성 리더다. 수입차 브랜드가 현지인 사장을 임명한 사례가 아예 없지는 않지만, 드문 일이다. 임 사장의 임명이 아우디코리아의 현지화 전략을 강화하기 위한 일환이라고 해석되는 이유다.
기자들의 질문에 대답하고 있는 임현기 아우디코리아 사장/사진=최수진 기자
부진한 아우디코리아...소통 강조한 임 사장
임 사장도 이날 기자간담회에서 국내 고객들과의 소통을 강화하겠다고 강조했다. 그는 "한국은 아우디 브랜드에서 10위 안에 드는 중요한 시장"이라며 "현지인을 사장으로 임명한 건 아우디가 한국을 얼마나 중요하게 생각하는지 보여주는 것이고, 한국 고객들을 이해하고 제품과 서비스를 적극적으로 제공하겠다는 의지의 표명"이라고 했다.
아우디코리아는 최근 국내에서 판매 부진을 겪고 있다. 수입차 시장 3위 사업자지만 1·2위를 다투는 메르세데스-벤츠 코리아와 BMW 코리아와의 판매 실적 격차가 상당히 벌어진 데다, 뒤로는 폭스바겐과 볼보가 바짝 뒤쫓고 있다.
한국수입자동차협회에 따르면 올해 1월~8월 아우디 판매량은 1만2645대로 전년 동기보다 14.4% 감소했고 점유율은 7.17%에 그쳤다. 같은 기간 메르세데스-벤츠(28.7%), BMW(28.56%) 점유율과 비교했을 때 4배가량 차이가 난다. 그 뒤로는 폭스바겐(4.87%), 과 볼보(4.85%)가 따라붙고 있다.임 사장은 "한국 고객들이 원하는 매력적인 제품을 선보일 예정"이라며 "아우디가 가진 브랜드 가치나 프리미엄 제품을 경험 통해 한국 고객들에게 제공하도록 최선을 다할 것"이라고 강조했다. 이어 "아우디가 더 사랑받고 가지고 싶은 브랜드가 될 수 있도록 노력할 것"이라고도 했다.
하반기 'Q4 e-트론' 앞세워 국내 전기차 시장 공략
올해 하반기 아우디코리아는 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) '더 뉴 아우디 Q4 e-트론 40'과 '더 뉴 아우디 Q4 스포트백 e-트론 40'을 앞세워 국내 전기차 시장 공략에 나선다.아우디 Q4 e-트론과 아우디 Q4 스포트백 e-트론은 합산 최고 출력 204마력으로, 최대 토크는 31. 6kg.m이다. 두 모델 모두 82kWh 용량의 리튬 이온 배터리를 탑재해 1회 충전 시 아우디 Q4 e-트론 40은 368㎞, 아우디 Q4 스포트백 e-트론 40은 357㎞가량 주행할 수 있다.
아우디 Q4 e-트론과 아우디 Q4 스포트백 e-트론은 가정과 공공, 또는 아우디 네트워크 내에 설치된 충전소에서 완속(AC)·급속(DC) 충전이 가능하고, 급속 충전 시 최대 135kW의 출력으로 충전이 가능하다.
아우디코리아는 Q4 e-트론 사전 계약자가 현재까지 7000명 이상이라고 밝혔다. 아우디코리아 관계자는 "Q4 e-트론이 세컨카나 첫 차, 전기차가 처음인 소비자들에게 많은 호응을 얻고 있다"고 분석했다. 아우디코리아는 사전 계약 순서대로 오는 19일부터 차량을 인도할 예정이다.아우디 Q4 e-트론 40의 가격은 5970만원, 아우디 Q4 e-트론 40 프리미엄은 6670만원이다. 아우디 Q4 스포트백 e-트론 40의 가격은 6370만원, 아우디 Q4 스포트백 e-트론 40 프리미엄은 7070만원이다. Q4 e-트론은 겨울철 주행거리 등 인증 기준 미달로 보조금 없이 개별소비세 등 혜택만 받을 수 있다. Q4 스포트백 e-트론은 구매 보조금 50% 대상이다.