K조선사, 8월 선박수주 세계 2위…넉달 만에 중국에 역전

한국 조선업계가 넉달 만에 선박 수주 1위 자리를 중국에 내줬다. 넉넉한 선박 수주일감을 확보한 만큼 수익성을 고려한 선별 수주에 나선 결과로 풀이된다.

6일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난 8월 전 세계 선박 발주량은 188만CGT(표준선 환산톤수·51척)로 집계됐다. 중국이 102만CGT(35척·54%), 한국이 76만CGT(12척·41%)를 수주하며 1, 2위를 차지했다. 8월 한국의 수주량은 전월(116만CGT)에 비해 34% 감소한 규모다. 한국 수주가 중국에 밀린 것은 지난 4월 이후 넉달 만이다. 조선업계 관계자는 "수익성을 고려해 액화천연가스(LNG) 운반선을 비롯해 고부가가치선을 선별 수주한 결과"라고 분석했다.

올해 1∼8월 누적 전 세계 선박 발주량은 작년 동기 대비 30% 감소한 2768만CGT로 집계됐다. 한국과 중국이 각각 1192만CGT(216척), 1235만CGT(475척)를 수주하며 각각 43%, 45%의 점유율을 나타냈다. 한국은 지난달 발주된 LNG 운반선 8척을 모두 수주했다.

지난달 말 기준 세계 수준 잔량은 전월 대비 3만CGT 증가한 1276만CGT로 국가별로는 중국 4362만CGT(42%), 한국 3597만CGT(35%)의 순이었다.

한편 클락슨 신조선가지수는 161.81포인트로 2009년 1월(167.11포인트) 이후 13년 만에 최고치를 기록했다.

김익환 기자 lovepen@hankyung.com