줄곧 1위였던 日 제쳤다…2년 만에 '반전드라마' 쓴 멕시코

멕시코, 일본 제치고 올 상반기 대미 자동차 수출액 1위
日, 2018년 이후 줄곧 1위 했지만 뒤집혀
"물류 시장 재편 분위기서 우위 보인 결과"

멕시코가 일본을 제치고 올해 상반기 대미 자동차 수출액 1위 국가에 올랐다. 멕시코가 공급망 위험을 줄이는 최적지로 자리매김했다는 분석이 나온다.

5일(현지시간) 멕시코 경제전문매체 엘에코노미스타에 따르면 올 1~6월 멕시코 자동차 업계의 미국 수출액은 170억2400만달러(약 23조3600억원)로 집계됐다. 미국과 거래하는 국가 중 가장 높은 규모다. 엘에코노미스타는 "멕시코가 대미 자동차 수출에서 1위 자리에 오른 것은 이번이 처음"이라고 했다.

2018년부터 줄곧 선두를 달리던 일본은 2위로 내려왔다. 올 상반기 일본의 대미 자동차 수출액은 155억1800만달러였다. 이어 △3위 캐나다(136억4400만달러) △4위 한국(96억4100만달러) △5위 독일(86억2500만달러) 등의 순이었다.

멕시코가 세계 물류 시장이 재편되는 분위기 속에서 선도적인 위치를 차지했다는 설명이 나온다. 코로나19 확산 방지를 위한 중국의 봉쇄정책과 러시아의 우크라이나 침공 등 공급망 위기가 불거지는 상황에서 멕시코가 새롭게 떠올랐다는 의미다. 알레한드로 에르난데스 멕시코경영자총협회(IMEF) 회장은 “공급망 붕괴로 배송에 문제가 발송하면서 멕시코 업체들에 기회가 생겼다”며 “중소기업들까지 (외국) 업체들의 자리를 잘 꿰찬 것으로 보인다”고 설명했다.

멕시코 자동차 업계는 이번 성과가 2020년 7월 발효된 미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA) 이후 2년 만에 달성된 사실에 주목하고 있다. USMCA는 북미자유무역협정(NAFTA)의 후속 협정으로 도널드 트럼프 미국 전 대통령이 체결했다. 엘에코노미스타는 “(멕시코가) 각종 제조업 관련 필수 생산 공장 이전을 위한 유리한 여건을 조성하면서 미국 시장 점유율을 높일 수 있는 계기를 마련할 수 있었다”고 설명했다.

박주연 기자 grumpy_cat@hankyung.com