시속 320㎞ 초고속열차…현대로템 'EMU-320' 출고
입력
수정
지면A12
현대로템이 27일 경남 창원공장에서 시속 320㎞로 달리는 동력분산식 고속열차 ‘EMU-320’을 첫 출고했다. 국내에서 가장 빠른 속도로 달리는 고속열차다. 이날 열린 출고 기념식엔 이용배 현대로템 사장, 박완수 경남지사 등이 참석했다.
EMU-320은 시운전을 거쳐 한국철도공사에 납품된 뒤 경부고속철도, 호남고속철도 등에서 KTX-I, KTX-산천 등과 함께 운행된다. 현재 영업 중인 KTX-이음(시속 260㎞)과 같은 동력분산식이지만, 속도는 더 빠르다. 동력분산식 고속열차는 모든 차량에 동력원을 분산 탑재하는 방식으로 기존에 활용하던 동력집중식 고속열차보다 가감속 성능이 뛰어나고 승객 수송 능력도 우수하다.현대로템 관계자는 “곡선 구간이 많고 역간 거리가 짧은 국내 철도환경에는 동력분산식 고속열차가 더 효율적”이라며 “기존 고속열차들이 동력분산식으로 교체될 것”이라고 설명했다. 2호 편성은 11월에 출고될 예정이다.
김형규 기자 khk@hankyung.com
EMU-320은 시운전을 거쳐 한국철도공사에 납품된 뒤 경부고속철도, 호남고속철도 등에서 KTX-I, KTX-산천 등과 함께 운행된다. 현재 영업 중인 KTX-이음(시속 260㎞)과 같은 동력분산식이지만, 속도는 더 빠르다. 동력분산식 고속열차는 모든 차량에 동력원을 분산 탑재하는 방식으로 기존에 활용하던 동력집중식 고속열차보다 가감속 성능이 뛰어나고 승객 수송 능력도 우수하다.현대로템 관계자는 “곡선 구간이 많고 역간 거리가 짧은 국내 철도환경에는 동력분산식 고속열차가 더 효율적”이라며 “기존 고속열차들이 동력분산식으로 교체될 것”이라고 설명했다. 2호 편성은 11월에 출고될 예정이다.
김형규 기자 khk@hankyung.com