해수부, 울산에 자율운항선박 핵심 기술 개발 센터 열어
입력
수정
정부가 자율운항선박 기술 선점을 위해 만든 '자율운항선박 성능실증센터'가 본격 가동에 들어갔다.
해양수산부는 오는 3일 울산 동구에 자율운항선박 성능실증센터를 열고 본격적인 기술 실증에 들어간다고 2일 밝혔다.해수부는 산업통상자원부와 함께 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 빅데이터 기술을 융합해 선원이 승선하지 않고 운항이 가능한 자율운항선박 핵심기술 개발사업을 추진하고 있다.
2020년부터 2025년까지 약 6년간 1603억원을 투자해 지능형 항해시스템과 기관자동화시스템, 차세대 통신시스템, 육상운용시스템 등을 개발할 계획이다.
자율운항선박 성능실증센터는 지난해 10월 공사에 착수해 지하 1층, 지상 3층 규모(1278㎡)로 건설됐다. 25m급 시험선과 1천800TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선의 기술실증·시범운영을 담당할 예정이다.
윤현수 해수부 해운물류국장은 "성능실증센터에서 25m급 시험선을 운영하고 이를 통해 검증된 기술은 2024년부터 약 2년간 해상 실증 시험을 거쳐 상용화를 추진할 계획"이라고 말했다. 황정환 기자 jung@hankyung.com
해양수산부는 오는 3일 울산 동구에 자율운항선박 성능실증센터를 열고 본격적인 기술 실증에 들어간다고 2일 밝혔다.해수부는 산업통상자원부와 함께 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 빅데이터 기술을 융합해 선원이 승선하지 않고 운항이 가능한 자율운항선박 핵심기술 개발사업을 추진하고 있다.
2020년부터 2025년까지 약 6년간 1603억원을 투자해 지능형 항해시스템과 기관자동화시스템, 차세대 통신시스템, 육상운용시스템 등을 개발할 계획이다.
자율운항선박 성능실증센터는 지난해 10월 공사에 착수해 지하 1층, 지상 3층 규모(1278㎡)로 건설됐다. 25m급 시험선과 1천800TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선의 기술실증·시범운영을 담당할 예정이다.
윤현수 해수부 해운물류국장은 "성능실증센터에서 25m급 시험선을 운영하고 이를 통해 검증된 기술은 2024년부터 약 2년간 해상 실증 시험을 거쳐 상용화를 추진할 계획"이라고 말했다.