모던한 디자인에 역동적 주행성능…'올 뉴 레인지로버 스포츠'
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재규어랜드로버코리아
럭셔리 스포츠 SUV 사전공개
10년 만에 완전변경된 3세대
근육질의 강렬한 외관에
뛰어난 반응성·민첩성이 특징
첨단 MHEV 시스템 적용된
I6 인제니움 엔진 '강력'
○모던하고 정교한 디자인
익스테리어는 매끈한 표면, 다이내믹한 스탠스, 고유한 프로파일이 특징이다. 스텔스 디자인의 디테일과 근육질이 강렬한 인상을 준다. 짧은 오버행, 당당한 프런트 엔드, 전·후면의 가파른 윈드스크린은 압도적인 파워와 성능을 더욱 강조한다. 스텔스 디자인의 프런트 그릴과 시그니처 주간 주행등(DRL)을 구성하는 디지털 LED 헤드라이트 등 정교한 마감으로 특별하게 완성됐다.
운전자 중심의 인테리어는 몰입감 넘치는 주행 환경을 조성한다. 랜드로버의 트레이드 마크인 ‘커맨드 드라이빙 포지션’은 최신 기술과 최고급 소재가 적용됐다. 조종석과 비슷한 콕핏 구조를 통해 탁월한 전방위 시야를 제공한다. 머리를 감싸는 헤드레스트, 넓은 센터 콘솔과 높은 웨이스트라인은 운전에만 집중할 수 있게 돕는다.
○역동적이고 뛰어난 주행 성능
올 뉴 레인지로버 스포츠는 랜드로버의 차세대 MLA-플렉스 플랫폼을 기반으로 제작됐다. 이 플랫폼은 이전 모델보다 최대 35% 향상된 비틀림 강성을 제공한다. ‘통합 섀시 컨트롤 시스템’을 통해 일련의 시스템이 조화롭게 작동하도록 제어한다. 본능에 가까울 정도로 뛰어난 반응성과 민첩성이 특징이다. ‘다이내믹 에어 서스펜션’에는 브랜드 최초로 ‘전환 가능한 볼륨 에어 스프링’을 도입해 최상의 편안함과 제어력을 제공한다.‘다이내믹 리스폰스 프로’는 최신 48V 전자식 롤 컨트롤 시스템(eARC)을 통해 새로운 차원의 차체 제어 및 코너링 안정성을 보장한다. ‘어댑티브 다이내믹스 2’ 기술은 노면의 상태를 초당 500회 모니터링하며 불필요한 차체 움직임을 줄인다. ‘올 휠 스티어링’ 기능으로 저속 및 고속 주행에 따라 전후방 차축의 회전 방향을 다르게 조정해 민첩성과 기동성, 탁월한 안정성을 발휘한다.
올 뉴 레인지로버 스포츠에 탑재된 I6 인제니움 가솔린 엔진은 부드러우면서 강력한 성능을 선보인다. 첨단 MHEV 시스템과 결합해 효율성과 응답성을 최적화한다. P360 모델은 최고 출력 360PS와 최대 토크 51㎏f·m의 성능을 갖췄으며 정지 상태에서 시속 100㎞까지 6초 만에 도달한다. I6 인제니움 디젤 엔진은 빠른 응답성과 높은 효율을 제공한다. D300 모델은 최고 출력 300PS, 최대 토크 66.3㎏f·m이며, 6.6초 만에 정지 상태에서 시속 100㎞에 도달한다.
○첨단 기술로 완성한 스포츠 럭셔리
올 뉴 레인지로버 스포츠는 다양한 최첨단 기술로 수준 높은 편의성을 구축했다. 차세대 실내 공기정화 프로 시스템은 코로나19 바이러스를 비롯해 각종 냄새, 박테리아, 알레르기 유발 물질을 감소시킨다. 최신 이산화탄소 관리 시스템까지 갖춰 탑승객에게 한 차원 높은 실내 공기 품질을 제공한다.옵션인 메리디안 시그니처 사운드 시스템으로 최상의 사운드를 경험할 수 있다. 차세대 액티브 노이즈 캔슬링 시스템은 노면 소음을 지속적으로 모니터링하고 소음 제거 신호를 생성해 한층 고요하고 편안한 실내 분위기를 조성한다. 전기차 아키텍처인 EVA 2.0은 무선 소프트웨어 업데이트 기능을 포함해 원활한 기술적 연결을 지원한다. 63개의 전자 제어 모듈을 원격 업데이트할 수 있다.
피비 프로 인포테인먼트 시스템도 적용됐다. 단 두 번의 터치로 전체 기능의 90%를 사용할 수 있다. 햅틱 피드백을 통해 운전에 더욱 집중할 수 있다. 피비 프로는 T맵 내비게이션을 기본으로 제공한다. 고화질 13.7인치 세미 플로팅 대화형 운전자 디스플레이를 통해 최적 경로 확인이 가능하다. 재규어랜드로버코리아는 올 뉴 레인지로버 스포츠의 네 가지 트림을 국내 출시한다. 5년 서비스 플랜 패키지가 포함된 국내 출시 가격은 1억3997만~1억5807만원이다.
김일규 기자 black0419@hankyung.com