"GTX 관통은 싫지만"…구설에 불편한 은마아파트 주민들
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일부 주민들 구성 추진위 대외 행보 논란
공사 떠넘기기에 이태원 현수막, 주택가 시위까지
서울시 협조 얻어야 하는데…재건축 차질 우려도
"운동 모임에서 '그 단지는 무슨 일이 그렇게 많냐'는 말이 나왔습니다. 민망함에 얼굴이 빨개지는 것을 겨우 참았습니다."(은마아파트 주민 백모씨)대한민국 사교육 1번지에 자리잡아 '흥행 보증수표 재건축'으로 불렸던 서울 강남구 대치동 '은마아파트'에 먹구름이 꼈다. 일부 주민들로 구성된 재건축추진위원회(추진위)가 이태원 참사를 빗댄 현수막을 내걸거나 주택가에서 시위를 벌이는 등의 행동을 벌이고 있어서다. 주민들은 과도한 행보에 재건축 사업도 차질을 빚을까 우려하고 있다.
재건축 청신호도 잠시…반복되는 추진위發 논란
은마아파트는 지난 10월19일 서울시 도시계획위원회의 재건축 심의를 통과했다. 재건축 추진위원회가 꾸려진 2002년 이후 20년 만이다. 앞으로 조합설립인가 → 사업시행인가 → 관리처분계획인가 → 이주·철거 →착공·분양까지 과정을 거치게 된다.은마아파트는 1979년 준공·입주해 현재 28개동 4424가구로 구성되어 있다. 재건축을 통해 33개동 5778가구(공공주택 678가구)로 탈바꿈할 예정이다. 현재 용적률(대지면적 대비 건축물 연면적 비율)은 204%다.재건축 심의 통과로 청신호가 켜진듯 했던 은마아파트의 발목을 잡은 건 일부 주민들이다. 추진위는 수도권광역급행철도(GTX) C노선 공사와 열차 운행 등이 노후한 은마아파트에 안전 문제를 일으킬 수 있다며 우회를 요구하고 있다. 이 과정에서 논란도 거듭 빚어졌다.
우회 안에는 은마아파트를 대신해 도곡동 강남세브란스병원, '도곡삼익', '도곡래미안카운티', '도곡렉슬', '역삼래미안' 등을 관통하는 내용이 담겼다. 이 우회 안은 논란 끝에 무산돼 논의가 원점으로 돌아갔지만, 은마아파트가 지역 사회의 눈총을 받는 계기가 됐다.추진위는 지난달 아파트 외벽에 '이태원 참사 사고 은마에서 또 터진다'는 내용의 현수막을 걸어 다시 논란을 샀다. 입주민들 사이에서도 '선을 넘었다'는 항의가 쏟아지면서 현수막은 이내 철거됐다.
지난달 12일부터는 용산구 한남동 주택가에서 시위를 진행하고 있다. GTX C노선 시공사(우선협상대상자)가 현대건설이니 기업 총수인 정의선 현대차그룹 주거지에서 항의한다는 취지다. 추진위 관계자 300여명이 일반 주거지에 피켓과 확성기를 동원해 시위하다 항의를 받자, 최근에는 차량을 동원해 시위에 나섰다.
"35층 재건축, 49층으로 바꿔야 하는데"…높아진 우려
지역 민심이 돌아서면서 은마아파트 주민들은 최고 층수 상향은 물론 재건축 사업 자체에도 차질을 빚을까 걱정하고 있다. 서울시 도시계획위원회에 통과된 은마아파트 재건축 계획안은 최고 층수가 35층이다. 주민들은 재건축 조합을 설립한 뒤 최고 층수를 49층으로 상향한다는 계획이었지만, 민심을 등지고도 서울시의 협조를 얻을 수 있겠느냐는 지적이 나온다.입주민 김모씨는 "지금 은마아파트에 가장 중요한 것은 재건축"이라며 "49층으로 재건축하려면 서울시 승인을 받아야 하는데, 지금 상황에서 쉽게 되겠느냐"고 우려했다. 다른 입주민 이모씨도 "부동산 커뮤니티에 우리 아파트를 검색하면 재건축 승인 취소하라는 비판만 가득하다"며 "후속 행정절차에 부정적인 영향을 주지 않을까 걱정된다"고 털어놨다.
실제 지역 주민들의 시선도 곱지 않다. 우회 안에서 관통 아파트로 지목됐던 도곡렉슬에 거주하는 구모씨는 "본인들 아파트는 안 된다면서 다른 아파트는 괜찮다는 생각이 너무 이기적"이라며 "양재천 우회 안도 저층 주거지역을 여럿 지나는 것은 마찬가지일 것"이라고 지적했다. 대치동 주민 김모씨도 "다른 단지로의 우회 안이나 이태원 현수막 등을 두고 학원에서 아이들이 편을 갈라 따지듯이 대화를 하더라"라며 "어른들의 문제로 지역 전체가 편이 갈리는 것 같아서 불편하다"고 말했다.
오세성/김세린 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com