SRT, 이틀째 운행지연·취소…선로 전기 끊기고 열차도 고장

30일 KTX·SRT 최대 2시간 운행지연
31일도 SRT 32편성 중 18편성 고장

서울 강남구 수서역 SRT 역사의 모습. 사진=연합뉴스

수서고속철도(SRT) 열차가 선로 전기공급 차단 문제로 이틀째 운행 차질을 빚고 있다.

31일 SRT 운영사인 SR에 따르면 지난 30일 오후 5시 3분께 SRT 상행선 충남 천안아산역∼경기 평택 지제역 구간 통복터널에서 전차선이 차단돼 전기 공급이 끊기는 사고가 발생했다. 이에 따라 상행선 구간이 막히면서 하행선 선로를 상·하행선 열차가 나눠 사용하게 됐다.

복구 작업이 이뤄지는 동안 양방향 열차가 하나의 선로를 나눠 쓰면서 운행은 계속 지연됐다. 전기 공급은 5시간 만인 밤 11시 20분께 복구됐지만, 7시간 동안 KTX 110대, SRT 45대 등 150여 대가 넘는 열차 운행이 최대 2시간 10분 늦어졌다.

사고 여파는 이날까지 이어지고 있다. SRT 열차 32편성 중 절반이 넘는 18편성이 고장 나면서 SRT 경부선 열차 운행이 축소됐다.

이날 정오 기준 17개 열차 운행이 취소됐고, 승객을 더 많이 태울 수 있는 복합열차(1∼8호차 + 11∼18호차)는 단일열차(18호차)로 축소 운행되고 있다. 열차 운행은 최대 54분까지 지연됐다.

국토교통부는 일제 점검에 나섰다. 초동 조사 결과 통복터널에서 진행한 방수 하자 공사에 쓰인 보강재(부직포)가 터널 천정에서 전차선으로 떨어지면서 전기 공급에 문제를 일으킨 것으로 추정됐다.

선로에 떨어진 부직포 조각이 SRT 열차로 빨려 들어가면서 차량 고장도 일으킨 것으로 추정된다. 국토부는 민간자문단 점검을 통해 통복터널 하자보수 공사의 책임 소재와 열차 지연 원인을 파악하기로 했다.

국토부는 "오봉역 사망 사고, 영등포역 무궁화호 탈선 등 중대 사고 이후에도 연이어 열차 장애와 운행 지연이 발생하고 있다"며 "안전 체계 진단과 개선방안을 마련하겠다"고 말했다.

오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com