올해 수소 승용차 구매 보조금 2250만원 지원…1만6000대 대상

올해 수소차 보조금이 총 1만6920대(승용 1만 6000대, 버스 700대, 화물·청소차 220대)에 지급될 예정이다. 특히 상업용 수소차(버스 및 화물·청소차) 지원 대상 물량은 지난해 340대에 비해 두 배 이상인 920대로 늘어난다.

환경부는 지방자치단체들과 함께 올해 수소차 보급사업을 적극적으로 추진하기 위해 보조사업 설명회를 1월 31일부터 2월 7일까지 총 3차례에 걸쳐 개최한다고 30일 밝혔다. 수소차 보조금은 수소차를 구매하는 개인이나 법인이 지자체에서 받는 구매 보조금이다.

올해 수소차 보조사업의 승용차 물량은 1만6000대로, 지난해 1만7650대 대비 1650대 줄었다. 지원 단가는 2250만원으로 지난해와 같다. 올해 수소차 승용차를 구매하는 경우 2250만 원의 구매 보조금을 받을 수 있다는 의미다.

승합차, 화물차, 청소차는 지원 물량이 대폭 늘어난다. 보조사업 대상 승합차는 지난해 저상 시내버스 300대, 고상 광역 버스는 40대 규모였지만 올해엔 각각 400대, 300대까지 끌어올린다. 보조금 단가도 저상 시내버스는 지난해 1억 5000만원에서 2억1000만원으로, 고상 광역버스는 2억에서 2억6000만원으로 인상한다.

화물차도 지난해 6대에서 100대로 지원 대상 숫자를 대폭 늘린다. 청소차도 지난해 4대에서 올해는 120대로 30배 늘린다는 방침이다. 지원 단가는 각각 2억5000만원, 7억2000만원으로 지난해와 같다.

다만 보조금 사업 담당 주체가 지자체라 지자체별로 공고 물량 및 보조금 규모가 상이할 수 있다. 예를 들어 부산의 경우 지방비 1100만원을 포함해 3350만원을 승용차 보조금으로 지급한다. 인천도 지방비 1000만원을 포함한 3250만원을 승용차 보조금으로 지원한다.

환경부에 따르면 지난해 보급된 수소차는 1만 256대로 수소차 보조 사업이 시작된 이후 한 해 기준으로 가장 많은 보급량을 기록했다. 누적된 수소차 보급실적은 2만 9733대로 3만대에 육박한다.

한편 수소차 보급이 다소 지지부진한 데는 충전소 인프라는 부족이 배경이라는 지적이 제기된다. 지난해 10월 산업부 국정감사에서 나온 자료에 따르면 지난해 10월 기준으로 충전기는 190여개에 불과해 지역별로 턱없이 부족한 상황이다.

환경부는 올해 수소충전소 설치 예산에 지난해 보다 3.8% 감소한 1895억5000만원을 책정한 상황이다. 올해 충전기를 350기까지 늘리고, 2030년까지 660기 설치를 목표로 한다는 계획이다.

박연재 환경부 대기환경정책관은 “2030 국가 온실가스 감축목표(NDC)는 무공해차인 수소차 보급 없이 달성하기 어렵다"며 “올해부터 수소 상용차의 본격적인 보급을 위해 지원 물량이 늘어난 만큼 지자체와 협력해 민간과 공공의 수소 상용차 수요를 적극 발굴하고 보급할 계획”이라고 밝혔다.

곽용희 기자 kyh@hankyung.com