20일 중국 상하이서 '기아 EV 데이'
준중형 전기 SUV '콘셉트 EV5' 선보여
올해 중국 현지 생산 및 출시
"부진한 中 사업, 전기차로 활로"
기아 '콘셉트 EV5' 세계 최초 공개. 기아 제공.기아가 국내 첫 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 'EV9'을 선보인 데 이어 준중형 전기 SUV 'EV5 콘셉트' 모델을 세계 최초로 공개했다.
기아는 20일 중국 상하이 E-스포츠 문화센터에서 열린 '기아 EV 데이'에서 준중형 전동화 SUV EV5의 콘셉트 모델을 선보였다.
기아 '콘셉트 EV5' 세계 최초 공개. 기아 제공.콘셉트 EV5는 미래지향적 스타일과 경계를 허무는 실내공간을 통해 기아가 제시하는 모빌리티 라이프의 비전을 형상화한 모델이다. 기아는 올해 중국 시장에서 콘셉트 EV5에 기반한 양산차를 출시해 부진을 겪는 중국 시장에서 전기차로 활로를 뚫을 계획이다.
기아 '콘셉트 EV5' 세계 최초 공개. 기아 제공.콘셉트 EV5는 기아의 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드(Opposites United, 상반된 개념의 창의적 융합)'의 방향성 중 하나인 '볼드 포 네이처(Bold for Nature, 자연과 조화되는 대담함)'를 적용해 강인하고 대담한 외관을 갖춘 게 특징이다. 실내는 자연과 사람의 공존을 테마로 한 현대적이면서도 독창적인 분위기로 꾸몄다는 게 회사 측 설명이다.
콘셉트 EV5 전면부는 별자리에서 영감을 받은 스타맵 시그니처 램프 디자인과 깔끔하고 견고함을 강조한 새로운 '디지털 타이거 페이스'를 적용했으며, 이와 대비를 이루는 강인한 느낌의 후드와 테크니컬한 범퍼를 결합했다.
기아 '콘셉트 EV5' 세계 최초 공개. 기아 제공.측면부는 역동적 박스형 실루엣에 탄탄한 느낌의 펜더와 테크니컬한 디자인의 휠 아치가 조화를 이뤘다. 또 감각적인 측면 디지털 램프, 다이아몬드 컷팅 21인치 휠, 에어로 스포일러 등으로 기아 전동화 SUV의 디자인 정체성을 완성했다.
후면부는 D필러(차량 후방 창문 기둥)를 더 후방으로 밀어 박스형 실루엣을 연출했으며 리어램프와 넓은 이미지의 테일게이트 디자인을 적용해 전면부와 조화를 이루도록 했다.
기아 '콘셉트 EV5' 세계 최초 공개. 기아 제공.콘셉트 EV5 내부는 EV9과 마찬가지로 높은 공간 활용성을 갖추도록 설계됐다.운전석 대시보드는 3개의 스크린이 탑재된 파노라믹 디스플레이를 적용해 탑승자들이 다양한 콘텐츠를 즐길 수 있게 했다.
1열 시트와 콘솔을 벤치 시트처럼 연결할 수 있어 다양한 공간 활용이 가능하며, 1열과 2열 탑승자 모두 이용할 수 있는 도킹(Docking) 콘셉트의 슬라이딩 콘솔을 적용해 편의성을 높였다.
또 회전 가능한 스위블링 시트를 적용해 테이블과 데크를 활용할 수 있는 트렁크 공간은 소비자들의 활용성을 높인다는 설명이다.
기아 '콘셉트 EV5' 세계 최초 공개. 기아 제공.카림 하비브 기아 글로벌디자인센터장은 "콘셉트 EV5는 사용자 중심의 혁신적 인테리어와 감성이 더해진 새로운 개념의 SUV 전기차"라며 "자연 경관과 인공 건축물이 대비와 조화를 이루는 모습에서 영감을 받았고 환경을 생각하는 지속가능한 모빌리티 비전을 제시할 것"이라고 말했다.
기아는 이날 중국 미디어를 대상으로 올해 처음 개최한 EV 데이에서 콘셉트 EV5, EV6 GT를 선보인 데 이어 EV9 영상을 상영하며 중국 시장 내 미래 전동화 계획을 발표했다.
기아 '콘셉트 EV5' 세계 최초 공개. 기아 제공.앞서 기아는 오는 2027년까지 E-GMP 플랫폼 기반 전기차 모델 최대 6개를 중국 전기차 포트폴리오에 추가하겠다는 계획과 함께 중국 1호 전기차로 EV6를 연내 출시한다고 밝힌 바 있다.특히 이번에 공개된 EV5의 경우 중국 현지에서 생산돼 국내보다 먼저 출시될 것으로 알려졌다.
노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com 최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com