현대자동차는 25일 SK온과의 배터리셀 북미 합작법인(JV) 설립을 계기로 오는 2026년 미국 내 현대차의 전기차 전 차종이 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 혜택을 받을 것으로 내다봤다. 서강현 현대차 기획재정본부장(부사장)은 이날 올 1분기 경영실적 콘퍼런스콜에서 이같이 전망하며 "그 이전에는 현대캐피탈 아메리카(HCA)를 이용해 리스 차량을 최대한 늘리고 있다"고 밝혔다.
기존에 5%에 불과하던 리스 비율을 지난달 기준 35%까지 확대했고, 이런 움직임 등으로 인해 미국에서의 전기차 판매는 줄어들지 않고 있다는 것이 현대차의 설명이다.
IRA 세부 지침상 리스 등 상업용으로 판매되는 전기차는 북미 현지 조립 등의 요건을 적용받지 않아 보조금을 받을 수 있다. 서 부사장은 "IRA는 시장에서 관심이 많고, 전기차 판매에 영향을 줄 수 있으므로 회사 차원에서 주요 경영 사안으로 대응하고 있다"면서도 "전기차 외에 스포츠유틸리티차(SUV)와 제네시스 판매가 대단히 큰 비중을 차지하고 있어 우려만큼 IRA의 영향은 크지 않다"고 말했다.
일단 미국 내 차종 믹스를 통해 IRA의 영향을 최소화해 나가겠다는 뜻으로 해석된다.
또 서 부사장은 SK온과 설립하는 JV의 전기차 배터리 공급 역량과 관련해 "2025년 생산을 시작하는데, 수율이 어느 정도냐에 따라 공급의 어려움을 겪을 수도 있지만, 처음부터 풀 캐파(최대 생산능력)가 돌아갈 정도의 생산 계획이 있지 않아 그해 생산 차종에는 충분히 공급할 것으로 기대한다"고 했다.