먹는 시간마저 아깝다는 일본인들…이젠 운전대도 놓는다 [정영효의 인사이드 재팬]
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가성비 넘어 시(時)성비의 시대가 온다(6·끝)
편의점도 '편의점+택배 물류창고' 멀티 시대로
고용시장도 시성비 중시 트렌드 반영
연간 600시간 확보 가능..다음 타깃은 '운전'
최후의 시성비 추구는 '수면시간 절약'일 것
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소비자들이 언제든 찾을 수 있는 매장에서 소비자들을 찾아가는 매장으로 모습이 바뀌고 있다. 전국 방방곡곡, 동네 구석구석, 직장 바로 근처에 매장을 깔아두면 고객이 알아서 찾아오던 시대가 끝났다는 판단 때문이다.
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일본 최대 편의점 프랜차이즈 세븐일레븐재팬은 2024년까지 온라인으로 상품을 주문하면 30분 이내에 배달하는 배송망을 만들 계획이다. 편의점이 앞으로는 '편의점+택배 물류 창고'의 멀티(다중작업) 역할을 하는 셈이다.
편의점의 대명사 세븐일레븐이 스스로 전통적인 편의점의 모습을 포기한 것은 앞으로 절반 이상의 소비자들이 온라인 쇼핑으로 물건을 살 것으로 보기 때문이다.
'이번주 금요일 오후 1시~3시 비시는 분'하는 식으로 아르바이트생을 족집게 방식으로 모집할 수 있다. 강의가 비는 1~2시간 활용하려는 대학생들에게 인기가 있다.
가성비 넘어 시(時)성비의 시대가 온다(2)에서는 책 읽어 주는 서비스 '키키나가라(聞きながら·들으면서)' 서비스의 인기를 소개했다. 하루 평균 3.7시간으로 추산되는 귀가 노는 시간을 활용하려는 소비자들의 필요에 맞춰 뜨는 시장이다. 귀가 노는 시간 마저 전부 소진하고 나면 인간은 또 어떤 시간을 짜낼 수 있을까.
전기차 시장 진출을 선언한 소니가 "이동공간을 새로운 엔터테인먼트의 공간으로 바꾸겠다"고 선언한 이유다. 이동 중에도 영화와 게임을 즐기도록 시성비를 충족시키겠다는 전략이다.
도쿄=정영효 특파원 hugh@hankyung.com