광운대역세권에 49층 3000가구 복합개발…서울 동북권 중심지 급부상
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광운대역세권 공터, 최고 49층 주상복합으로 변신
서울시는 14차 도시건축공동위원회에서 광운대역 물류부지 지구단위계획구역 및 계획 결정안을 수정 가결했다고 14일 밝혔다. 이 부지는 월계시영 아파트와 1호선 지상 선로로 둘러싸여 미개발 지역으로 남아있었다. 서울시는 이 부지를 동북생활권 거점으로 조성하겠다는 목표다.사업지 북쪽의 상업․업무용지(1만9675㎡)에는 호텔과 업무, 판매시설 등 중심지 기능이 포함됐다. 상업·주거시설이 함께 들어가는 복합용지(7만7722㎡)에는 최고 49층 8개 동 3173가구(공공 415가구) 주상복합아파트가 들어설 예정이다. 철도변으로는 최고 높이 200ｍ의 초고층 주상복합 건축이 가능해진 상태다. 광운대역부터 1·6호선 석계역을 잇는 20ｍ 폭의 보행가로를 단지 내부에 놓기로 했다.공공용지(1만916㎡)에는 공공기여금 약 2864억 원을 들여 도서관과 청년 커리어센터·문화체육센터·주민센터 등 생활편의시설이 확충된다. 주변에 대학이 많은 지역적 특성을 고려해 공공기숙사도 건립하기로 했다. 광운대와 서울과학기술대, 서울여대, 성신여대, 경희대 등이 인근에 위치해있다.
월계시영에서 광운대역을 잇는 유일한 연결로인 ‘광운대역 보행육교’는 리모델링할 계획이다. 또 보행육교(광운대 후문, 석계로변) 2개소를 추가 설치해 단절된 지역을 하나의 지역생활권으로 잇기로 했다.
월계시영 재건축·GTX-C 기대감도 커져
광운대 역세권 개발계획안이 나오면서 이 일대 재건축도 급물살을 탈 전망이다. 구역을 동쪽으로 감싸고 있는 월계시영은 최고 14층, 총 32개동, 3930가구로 강북권 최대 재건축 단지다. 지난 6월 정밀안전진단을 통과해 재건축이 확정됐다. 건폐율이 12%, 용적률이 131%에 불과해 가구당 대지지분이 많다. 널찍하게 지어진 만큼 재건축을 통해 일반분양 가구수를 늘릴 수 있기 때문에 분담금 부담도 줄어든다. 제3종일반주거지역이라서 건축물을 높이 세우는 것도 가능하다. 전용 59㎡를 보유한 사람이 사실상 분담금 부담 없이도 전용 84㎡를 보유할 수 있어 개발에 따른 기대감이 크다는 평가다. 월계시영의 매매가도 지난 2일 전용 59㎡ 타입(2층)이 7억3000만원에 거래되며 연초(6억9000만원) 대비 6% 가까이 올랐다. 거래량도 올 들어 14일까지 85건으로 노원구에서 가장 많은 것으로 집계됐다. 2위인 월계동 그랑빌(58건)을 크게 뛰어넘는 수치다.교통 호재도 많다. 광운대역은 2028년 개통 예정인 수도권광역급행철도(GTX)-C 노선이 지나간다. 월계시영 동쪽으로는 동부간선도로 지하화 사업이 진행 중이다. GTX-C노선이 완공되면 이 지역에서 서울 강남구 삼성동까지 10분 내로 도착할 수 있게 된다.
박진우 기자 jwp@hankyung.com