바이오 선박유 넣은 컨테이선, 첫 국제노선 시험운항
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일반 선박유 70%에 바이오 디젤 30% 혼합…GS칼텍스 공급 동물이나 식물성 유지를 원료로 만든 바이오 선박유를 넣은 컨테이너선이 국제노선에서 처음 시험 운항에 나선다. 산업통상자원부와 해양수산부는 15일 오후 8시 부산에서 HMM 소속 현대타코마호가 출항해 브라질로 향한다고 밝혔다.
GS칼텍스는 일반 선박유 70%와 바이오 디젤 30%를 섞은 바이오 선박유를 이 선박에 공급했다.
바이오 선박유는 기존 화석연료 기반의 선박유와 비교해 65% 이상 탄소 배출을 적게 한다. 이번 시범 운항은 지난 6월 열린 민·관 합동 '친환경 바이오 연료 활성화 얼라이언스' 회의에서 결정된 '바이오 연료 실증 계획'의 후속 조치로 이뤄졌다.
내년 상반기까지 5차례 이상의 시범 운항이 추진된다.
산업부 유법민 자원산업정책국장은 "시범 운항에서 얻은 데이터는 내년 하반기까지 바이오 선박유 품질 기준 마련에 활용하고, 향후 관련 법과 제도를 조속히 정비하겠다"고 밝혔다. 해수부 홍종욱 해사안전국장은 "우리나라의 바이오 선박유 상용화를 위한 첫걸음으로 국제 해운 부문에서 온실가스를 감축하는 데 크게 기여할 것으로 기대한다"고 말했다.
/연합뉴스
GS칼텍스는 일반 선박유 70%와 바이오 디젤 30%를 섞은 바이오 선박유를 이 선박에 공급했다.
바이오 선박유는 기존 화석연료 기반의 선박유와 비교해 65% 이상 탄소 배출을 적게 한다. 이번 시범 운항은 지난 6월 열린 민·관 합동 '친환경 바이오 연료 활성화 얼라이언스' 회의에서 결정된 '바이오 연료 실증 계획'의 후속 조치로 이뤄졌다.
내년 상반기까지 5차례 이상의 시범 운항이 추진된다.
산업부 유법민 자원산업정책국장은 "시범 운항에서 얻은 데이터는 내년 하반기까지 바이오 선박유 품질 기준 마련에 활용하고, 향후 관련 법과 제도를 조속히 정비하겠다"고 밝혔다. 해수부 홍종욱 해사안전국장은 "우리나라의 바이오 선박유 상용화를 위한 첫걸음으로 국제 해운 부문에서 온실가스를 감축하는 데 크게 기여할 것으로 기대한다"고 말했다.
/연합뉴스