'GTX 족집게' 표찬 하우에스테이트 대표 집코노미서 강연
C노선 병점 오산 신설…천안 춘천 연장도 장기적 가능성
총선 앞두고 연말 새 노선 이슈…철도계획 포함 등 주목
표찬 대표가 23일 집코노미 콘서트에서 강연하고 있다. “철도계획은 단지 사업성에 따라서만 결정되지 않습니다. 내년 총선을 앞두고 연말께 또 새로운 노선 이슈가 본격화될 수 있습니다. ”
표찬 하우에스테이트 대표는 23일 “투자관점에서 수도권 광역철도(GTX)가 언제 착공하고 개통이 될지 보다는 어디에 역이 만들어질지에 집중해야 한다”며 이같이 말했다. 그는 이날 삼성동 코엑스 D홀에서 열린 ‘집코노미 박람회 2023’의 부대행사 집코노미 콘서트에서 GTX 관련 이슈 10가지를 소개했다.
국내 대표 철도 전문가인 그는 ‘GTX 족집게’로도 불린다. 철도계획 등을 설계한 경험을 바탕으로 노선이나 신설역에 대한 예상 적중률이 높아서다. 그는 “GTX-C노선에 평택 지제역이 포함되기 때문에 A노선까지 역을 신설할 가능성은 낮다”며 “C노선의 병점이나 오산역 신설은 가능성이 상당하고 어느 지자체가 더 적극적으로 비용부담 등에 나설지가 변수가 될 것”이라고 예상했다.
천안과 동두천 연장 이슈에 대해서는 중장기적 관점에서 접근해야 한다고 조언했다. 두 지역 가운데는 인구 규모와 지자체의 의지를 감안했을 때 천안의 가능성이 상대적으로 높다고 봤다.향후 가장 주목해야 할 노선으로는 D노선을 꼽았다. 그는 “아무리 대통령 공약이었다고 해도 GTX-E노선이나 F노선은 현실적으로 어려운 부분이 많다”며 “그 대안으로 B나 D노선이 경기도 구리 등 지역으로 Y자로 노선변경이 될 가능성이 있다”고 예상했다.
이어 “가평이나 춘천 연장도 장기적으로 가능성이 있다고 본다”며 “현재 운행하는 ITX가 노후화되고 있기 때문”이라고 분석했다.
그는 현재 부동산가격이 높게 형성돼 있는 만큼 될성부른 지역에 소액투자로 접근하는 것을 추천했다. 수도권에선 인천시청역 주변, 좀 더 범위를 넓히면 천안역 주변 등을 긍정적으로 봤다. 표 대표는 “가평이나 춘천 같은 곳은 중장기적 관점에서 토지 등에 우선 접근해 보는 것도 괜찮은 선택”이라며 “조만간 역 연장 이슈가 불거질 수 있는 인천시청역 주변 천안역 주변 등은 아직 갭(매매가와 전세가의 차이)이 적은 곳이 많기 때문에 실투자금이 적은 사람들에게 기회가 될 수 있다”고 조언했다. 철도 이슈뿐 아니라 정비사업 이슈 등이 많지만 아직 가격이 저렴하다는 이유에서다.